東日本旅客鐵道
日本鐵路公司、JR系列公司之一 / 維基百科,自由的 encyclopedia
東日本旅客鐵道(日語:東日本旅客鉄道/ひがしにほんりょかくてつどう Higashi nihon Ryokaku tetsudō */?[註 1]),通稱JR東日本(JR東日本/ジェイアールひがしにほん Jei āru Higashi nihon,英語簡稱JR East),是日本7間JR鐵路公司之一,以日本東部為營運範圍,為JR集團中營運規模最龐大的公司,在東京首都圈擁有龐大的鐵路運輸路網。
東日本旅客鐵道株式會社 東日本旅客鉄道株式会社 | |
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East Japan Railway Company | |
商業名稱 | JR東日本、JR東、JR-East、JRE |
公司類型 | 上市公司 |
股票代號 | 東證1部:9020 原大證1部:9020 名證1部:9020 |
法人編號 | 9011001029597 |
成立 | 1987年(昭和62年)4月1日 |
代表人物 | 代表取締役社長 深澤祐二 |
總部 | 日本 〒151-8578 東京都澀谷區代代木二丁目2番2號 JR東日本總部大樓 |
產業 | 運輸業 |
營業額 | 個體:▲20284.65億日圓(2019年3月) 連結:▲30020.43億日圓(2019年3月) |
稅前盈餘 | 個體:▲3534.82億日圓(2019年3月) 連結:▲4286.19億日圓(2019年3月) |
稅後盈餘 | 個體:▲2511.65億日圓(2019年3月) 連結:▲2973.24億日圓(2019年3月) |
總資產 | 個體:▲76885.66億日圓(2019年3月) 連結:▲83596.76億日圓(2019年3月) |
所有權者 | 瑞穗銀行、日本Master Trust信託銀行 |
員工人數 | 43,013人(2022年3月31日) |
實收資本額 | 2,000億日圓 |
結算期 | 每年3月31日 |
主要股東 | 日本Master Trust信託銀行5.33% 瑞穗銀行 4.07% 日本Trustee Service信託銀行(日語:日本トラスティ・サービス信託銀行)株式會社信託口 4.06% JR東日本社員持股會 2.69% 三菱UFJ銀行 2.55% 三井住友銀行 2.14% 日本生命保險相互會社 2.10% 第一生命保險 2.10% (2019年3月31日) |
母公司 | JR |
主要子公司 | 綜合車輛製作所100% JR巴士關東 100% JR東日本零售網(日語:JR東日本リテールネット) 100% JR東日本企劃(日語:ジェイアール東日本企画) 100% View信用卡公司 100% 日本餐廳公司(日語:日本レストランエンタプライズ) 100% 日本飯店公司(日語:日本ホテル) 100% 仙臺總站大樓公司(日語:仙台ターミナルビル) 100% JR東日本都市開發(日語:ジェイアール東日本都市開発) 100% JR東日本資訊系統公司(日語:JR東日本情報システム) 100% JR東日本建築公司(日語:ジェイアール東日本ビルディング) 100% JR東日本科技(日語:JR東日本テクノロジー) 100% JR東日本機電一體化公司(日語:JR東日本メカトロニクス) 100% JR東日本建築技術公司(日語:JR東日本ビルテック) 100% 東日本環境清潔公司(日語:東日本環境アクセス) 100% LUMINE 95.1% Atre 92.1% 東京單軌電車 79.0% 碧悠鐵路旅遊服務公司(日語:びゅうトラベルサービス) 73.8% 埼玉新都市交通 35% |
網站 | www |
JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵的分拆與民營化而成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區、以及靜岡縣部分地區的在來線客運業務,並負責經營本州東部的新幹線路線。其企業代表色是綠色。截至2015年10月1日,其營運路線長度達7,458.2公里[1],是JR集團各公司中最長的,每日平均乘客數達1,659萬人次(2010年度)。除了鐵路運輸的本業之外,車站內的商業設施、以及以Suica為首的支付平台也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View信用卡」。
JR東日本總部位於東京的代代木。現為東證一部上場企業,以及日經225(日經平均指數)與TOPIX Large70(日語:TOPIX Large70)組成股之一。
2012年發表的「集團經營構想V 〜不斷前進〜」提出「在區域立足。向世界發展。」[2]的概念,2016年10月再提出口號「TICKET TO TOMORROW ~讓所有人,都擁有迎向未來的車票。」[3]。
JR東日本也是第一個參與經營海外鐵路的日本鐵路公司,即英國 West Midlands Trains(英語:West Midlands Trains),將日本的鐵路管理經驗帶進歐洲[4];亦是繼港鐵公司後,第二間有參與英國鐵路公司營運的亞洲鐵路公司。