中國鐵路25Z型客車
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25Z型客車,是中國鐵路客車車型之一,屬於160km/h級別的准高速客車(後最大運行速度改為140km/h),主要用於中、短途城際特快列車。25Z型客車的「Z」代表准高速(漢語拼音:ZhunGaoSu),構造速度為160km/h。由四方機車車輛廠、長春客車廠和南京浦鎮車輛廠研製,在1993年至1996年間前後共生產了兩批。由於25Z型客車沒有進行統型,所以前後兩批和各鐵路局的25Z型客車不是完全相同的。
Quick Facts 中國鐵路25Z型客車, 概覽 ...
中國鐵路25Z型客車 | |
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25Z型一等軟座客車 | |
概覽 | |
類型 | 准高速城際鐵路客車 |
型號 | RZT25Z RZ125Z RZ225Z RZXL25Z CA25Z KD25Z SRZ125Z SRZ225Z SRZXL125Z SCA25Z |
製造 | 長春軌道客車、四方機車車輛廠(單層) 南車南京浦鎮車輛(雙層) |
製造年份 | 1993年-1996年 |
技術數據 | |
車輛長度 | 25,500mm |
車體闊度 | 單層: 第一批:3104 mm 第二批:3105 mm 雙層:3105mm |
車體高度 | 單層:4050mm 上海鐵路局(第二批):4433 mm 雙層:4750mm |
轉向架 | 單層: 第一批:206KP、206WP(發電車) 第二批:CW-2、206KP、206WP(發電車) 雙層:209HS |
車輛載客量 | 見技術參數 |
營運速度 | 160(後來改為140)km/h |
設計最高速度 | 160km/h |
制動方式 | 盤型制動、踏面複合制動 |
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25Z型客車是中國鐵路的第一代准高速客車,雖然未有普及全國,但其研製和提速試驗數據為後來大量生產的25K型客車(後為25T型客車所替代),以及由1997年起的中國鐵路大提速累積了大量經驗。
2015年1月1日,根據中國鐵路總公司規定,原廠製造25Z列車外觀需統一漆成附帶雙黃線的墨綠色,俗稱「偽綠皮」或「高阻綠」。