公共自行車
共享單車 / 維基百科,自由的 encyclopedia
公共自行車(英語:bicycle-sharing system或public bike share,縮寫為PBS),又稱共享單車,是一種能讓一般大眾租賃自行車使用權的服務。在西方,公共自行車服務可以大致分為兩種類型,分別是「社區自行車計劃」和「智慧型自行車計劃」。社區自行車計劃是由本地社群團體或非營利組織發起,智慧型自行車計劃則是由政府機構來建置、營運,或有時是以公共私營合作制(public–private partnership)的方式來進行。在中國大陸,除了有政府設立的公共自行車外,私人盈利企業也提供自行車短時租賃服務,需付費使用。
公共自行車的的主要概念是在都會區內以免費或平價租賃的方式,讓民眾使用自行車替代大眾運輸或私有車輛來進行短程的通勤,以達到紓解交通擁塞、減低噪音和空氣污染的目的。公共自行車也被認為是可用來解決大眾運輸系統中的「最後一哩」問題,並連結通勤者與大眾運輸網路的一種方式。[2]此外,公共自行車還具備休閒、旅遊、健身等功能。[3]世界上第一座公共自行車系統為2005年5月法國里昂建置的公共自行車系統。[4]公共自行車計劃關注於解決私有自行車的主要缺點,包括失竊和破壞、缺乏停車和存放空間,以及所需的維修保養。[5][6]然而,由於租借和歸還地點的數量有限,公共自行車本身成為一種大眾運輸的形式,在方便性上不如私有自行車。[7]除非獲得商業贊助,由政府營運的自行車分享計畫可能需要花費大量的公共資金。而商業贊助的方式通常是在租借站或自行車上刊登廣告。[8][9]無樁的共享單車則是一種新興的自行車分享形態,但幾年後因為低估成本財務狀況而陸續被併購或出清[10],目前這類新興共享工具趨以電動化的二輪車(Scooter-sharing system)做有效管理與營運,使用意願較為穩定[11]。
根據估計,在2011年5月時全世界已有約375個公共自行車系統正在營運中,236,000輛公共自行車可供使用。[12]2008年推出的杭州公共自行車為世界上最大的公共自行車系統,截至2013年6月擁有6.7萬輛自行車及超過3000個站點。