京廣鐵路坪石-樂昌區段修建於20世紀30年代,與粵漢鐵路一併開通,已於2006年廢棄。此區間長53公里,沿武江峽谷東岸蜿蜒,為歷年防洪搶險重點;該區間左臨九峰山為深塹,右臨武水為高堤。全區段有曲線131個,占區間總長的65%,其中半徑小於400米的有65個,最小半徑229米;如此的線路和地質條件限制了行車速度,使列車只能以40公里/小時的速度,通過此區間需花費1小時[1][2]。
More information 坪樂舊線 ...
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1975
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麻沖站
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1981
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羅家渡站(舊)
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雙下站
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泗公坑站
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新秦站
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小灘站
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岐門站
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大源站
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大長灘站
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塘角站
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2000
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永濟橋站
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2008
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張灘站(舊)
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老虎頭乘降所
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2012
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