巴黎-馬賽鐵路(法語:Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles),簡稱「PLM」,是法國本土的一條鐵路幹線,起點為巴黎里昂車站,終點為馬賽聖夏爾站,全長862公里。該鐵路建於19世紀中期,全線均為複線電氣化鐵路,平均旅速在120km/h以上。在法國鐵路系統中編號為830000。
Quick Facts 巴黎-馬賽鐵路 Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, 概覽 ...
巴黎-馬賽鐵路 Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles |
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830000 |
巴黎-馬賽鐵路路線圖 |
概覽 |
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營運地點 | 法國 |
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服務類型 | 客貨共用、幹線鐵路 |
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目前狀況 | 使用中 |
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起點站 | 巴黎里昂站、馬賽聖夏爾站 |
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主要車站 | 巴黎里昂站、巴黎貝爾西站、拉羅什-米熱訥站、第戎城站、里昂佩拉什站、瓦朗斯城站、阿維尼翁中央站、馬賽聖夏爾站 |
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技術數據 |
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線路長度 | 863km |
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營運長度 | 863km |
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最高速度 | 120-220km/h |
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正線數目 | 複線鐵路 |
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軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
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電氣化方式 | 接觸網供電:50Hz 25,000V |
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閉塞方式 | 自動閉塞 |
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營運資訊 |
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營運者 | |
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路線圖 |
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0km
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巴黎里昂車站
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0.8km
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巴黎貝爾西站
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6.2km
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邁松阿爾福-阿爾福維爾站
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7.8km
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綠景苑站
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9.7km
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克雷泰伊蓬帕杜站
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12.6km
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新城編組站
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14.4km
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聖喬治新城站
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17.4km
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蒙熱龍-克羅訥站
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19km
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耶爾站
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21.1km
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布呂努瓦站
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23.9km
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布塞-聖安托萬站
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25.8km
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孔布城-坎西站
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30.5km
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略桑-穆瓦西站
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34.3km
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薩維尼勒唐普勒-楠迪站
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37.7km
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塞松站
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41.3km
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勒梅站
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44.1km
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默倫站
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50.9km
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布瓦勒魯瓦站
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55km
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楓丹白露森林站
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58.9km
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楓丹白露-阿翁站
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63.3km
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托姆里站
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66.8km
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莫雷-沃訥萊薩布隆站
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68.1km
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聖馬梅站
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78.6km
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蒙特羅站
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89.2km
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居亞爾新城站
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94km
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約訥河畔尚皮尼站
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101.3km
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約訥河橋村站
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112.6km
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桑斯站
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120.2km
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埃蒂尼-韋龍站
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126.9km
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約訥河新城站
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134.6km
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聖於連迪索站
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145.4km
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茹瓦尼站
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154.8km
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拉羅什-米熱訥站
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172.3km
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聖弗洛朗坦-韋爾日尼站
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196.2km
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托內爾站
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224.7km
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尼蘇拉維耶爾站
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242.9km
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蒙巴爾站
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256.8km
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萊洛姆-阿萊西亞站
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271.2km
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特尼塞站
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278.4km
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韋雷站
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287.9km
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下布萊西站
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295.3km
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馬蘭站
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299.4km
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朗特奈站
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305.4km
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維拉爾站
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314.2km
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第戎城站
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325.3km
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熱夫雷尚貝坦站
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331.5km
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武若-日伊勒西托站
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336.6km
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尼伊聖喬治站
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342.6km
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科爾戈盧萬站
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351.2km
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博訥站
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358.4km
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默爾索勒站
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366.2km
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沙尼站
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369.3km
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呂利站
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372.7km
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方丹-梅爾屈雷站
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382.1km
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索恩河畔沙隆站
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398.5km
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大塞訥塞站
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407.7km
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圖爾尼站
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422.2km
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弗勒維爾-蓬德沃站
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429.1km
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瑟諾藏站
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439.7km
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馬孔城站
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446.8km
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索恩河畔克雷什站
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450.7km
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蓬塔訥沃站
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455.4km
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羅馬內什-托蘭站
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462.6km
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索恩河畔貝爾維爾站
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468.2km
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聖喬治德勒南站
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477km
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索恩河畔自由城站
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482.1km
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昂斯站
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487.9km
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坎雪站
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490.8km
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聖日耳曼歐蒙多爾站
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493.6km
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阿爾比尼-訥維爾站
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496.6km
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庫宗歐蒙多爾站
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499.5km
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科隆日-方丹站
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xx km
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薩托奈站
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506.4km
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里昂韋斯站
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↔里蒙鐵路
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507.9km
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里昂帕爾迪厄站
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510.9km
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里昂佩拉什站
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512.2km
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里昂讓·馬斯站
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516.7km
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聖豐站
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521.3km
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費贊站
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526.4km
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塞雷贊站
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xx km
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日沃爾運河站(貨運)
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532km
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羅訥河畔沙斯站
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540km
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埃斯特雷桑站
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542.4km
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維埃納站
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554.2km
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聖克萊爾-萊羅什站
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563.4km
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勒佩阿日德魯西永站
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571.7km
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聖朗貝爾達爾邦站
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584.6km
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羅訥河畔聖瓦利耶站
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598.9km
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坦萊爾米塔日-圖爾農站
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xx km
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瓦朗斯TGV站
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616.9km
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瓦朗斯城站
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634.3km
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利夫龍站
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637.3km
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洛里奧勒站
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661.3km
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蒙特利馬爾站
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675km
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棟澤爾站
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682.8km
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皮埃爾拉特站
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694.3km
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博萊訥-拉克魯瓦西耶爾站
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713.2km
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奧朗日站
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721.7km
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庫爾泰宗站
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727.2km
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貝達里德站
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→索卡鐵路(卡龐特拉方向)
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731.4km
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索爾格-教皇新堡站
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741.3km
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阿維尼翁中央站
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xx km
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阿維尼翁TGV站
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762.8km
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塔拉斯孔站
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776.3km
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阿爾勒站
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792.4km
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聖馬丹德克羅站
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804.6km
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昂特雷桑站(貨運)
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809.2km
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米拉馬斯站
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814.3km
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聖沙馬站
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828.6km
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貝爾站(貨運)
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834.9km
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羅尼亞克站
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838.9km
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維特羅勒-馬賽機場站
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843.6km
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帕斯德朗西耶站
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851.7km
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萊斯塔克站
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853.2km
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塞翁-聖亨利站
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859.2km
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阿朗克-歐洲地中海站
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xx km
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馬賽布朗卡爾德站
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862km
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馬賽聖夏爾站
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Close
由於巴黎-馬賽鐵路連接了法國三大城市(巴黎、里昂、馬賽),且沿途人口稠密,故該線路在法國鐵路網中的地位非常重要,被譽為「帝國線」(法語:Ligne impériale)[1]。二十世紀末,隨着與之大致平行的法國高速鐵路東南線及地中海線的相繼建成運營,巴黎-馬賽鐵路線上的長途旅客列車數量有所下降,但貨運及區域性的客運列車依舊繁忙[2]。