擺式列車維基百科,自由的 encyclopedia 擺式列車(或稱擺錘式列車、搖擺式列車、振子式列車[a];英文譯名:Tilting Train)是一種車體轉彎時可以違背鐵軌固有設計傾斜度而加強側向擺動的列車。相較於普通列車,傾斜式列車可在通過爲較慢速度列車設計的低傾角彎道時超出軌道設計速度行駛,從而節省行駛時間:缺點在於列車及軌道的維護成本都會提高。 此條目已列出參考文獻,但因為沒有文內引註而使來源仍然不明。 (2021年6月30日) 此條目介紹的是列車違背鐵軌固有設計傾斜度而加強傾斜的機制。關於列車受鐵軌側向傾角自然傾斜的現象,請見「鐵軌 § 彎道側向傾角」。 ICE-T列車停靠於斯圖加特火車總站
擺式列車(或稱擺錘式列車、搖擺式列車、振子式列車[a];英文譯名:Tilting Train)是一種車體轉彎時可以違背鐵軌固有設計傾斜度而加強側向擺動的列車。相較於普通列車,傾斜式列車可在通過爲較慢速度列車設計的低傾角彎道時超出軌道設計速度行駛,從而節省行駛時間:缺點在於列車及軌道的維護成本都會提高。 此條目已列出參考文獻,但因為沒有文內引註而使來源仍然不明。 (2021年6月30日) 此條目介紹的是列車違背鐵軌固有設計傾斜度而加強傾斜的機制。關於列車受鐵軌側向傾角自然傾斜的現象,請見「鐵軌 § 彎道側向傾角」。 ICE-T列車停靠於斯圖加特火車總站