東莞軌道交通2號線電動列車
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東莞軌道交通2號線電動列車是東莞軌道交通的第一款載客列車,行走於東莞軌道交通2號綫,配屬於東城車輛段。列車由南車南京浦鎮車輛及廣東南車軌道交通車輛製造,屬於浦鎮旗下CIVAS城市軌道交通車系。
Quick Facts 東莞軌道交通2號線電動列車, 概覽 ...
東莞軌道交通2號線電動列車 | |
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列車通過虎門火車站 | |
概覽 | |
類型 | B型地鐵車輛 |
型號 | CIVAS[1] |
原產國 | 中國南京及江門 |
製造 | 南車南京浦鎮車輛有限公司 廣東南車軌道交通車輛有限公司 |
產量 | 20組 |
車輛總數 | 120 |
車輛編號 | 02001-02020 |
製造年份 | 2013年 |
投入服務 | 2016年5月27日 |
主要用戶 | 東莞市軌道交通有限公司 |
營運路線 | 2號綫 |
技術數據 | |
列車編組 | 4M2T |
UIC軸式 | 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ |
編組長度 | 122.2m |
車輛長度 | A及F卡: 22,060 mm B至E卡: 19,520mm |
車體闊度 | 2,800mm |
車體高度 | 3,850mm |
編組重量 | 201t |
軸重 | 14 tt |
軌距 | 1,435mm |
轉向架 | B25型無搖枕轉向架 |
車體材質 | 鋁合金 |
車輛載客量 | 268人/卡 |
編組載客量 | 1250人(編定) 2032人(最多) |
營運速度 | 120km/h |
設計最高速度 | 135km/h |
常用減速度 | 3.6~4.32 km/h/s |
緊急減速度 | 4.68 km/h/s |
供電制式 | DC 1,500V(接觸網供電) |
受流方式 | 單臂式集電弓 |
傳動方式 | 直-交 |
牽引電動機 | 龐巴迪運輸製 三相交流牽引電機[2] MJA 250-19 |
電動機功率 | 200 kW |
牽引功率 | 3,200 kW |
控制裝置 | 龐巴迪運輸制 MITRAC TC1110 系列 IGBT-VVVF |
制動方式 | 盤式制動 |
安全防護系統 | SelTrac CBTC[註 1][3] |
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