米蘭地鐵
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米蘭地鐵(義大利語:Metropolitana di Milano)是意大利北部城市米蘭的地下鐵路系統,於1964年11月1日通車。除M2號線郊區部分在地面及高架上運行外其它線路均在地下運行。
Quick Facts 米蘭地鐵, 概要 ...
米蘭地鐵 | |
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Metropolitana di Milano | |
米蘭地鐵M2線列車,2011年之後的塗裝 | |
概要 | |
地區 | 義大利倫巴第米蘭 |
運具類型 | 地鐵 |
路線 | 5條 (運營中) |
車站 | 119 |
日運量 | 139萬 (2019年)[1] |
年運量 | 3.65億 (2019年)[1] |
網站 | http://www.atm.it |
營運 | |
開始營運 | 1964年11月1日 |
營運單位 | 米蘭交通集團 (ATM) |
技術 | |
系統長度 | 102.5公里 (運營中) 12公里 (建設中) |
軌距 | 1,435毫米,標準軌距 |
驅動方式 | 750伏特直流電,第三軌供電 (1、5號線) 1500伏特直流電,架空線 (2、3號線) |
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截止到2022年11月,米蘭地鐵已建成總長102.5公里的地鐵網,共有5條線路,119個車站,2019年每日載客量達139萬人次,年載客量人次約3億6500萬,各項指標均位居意大利第一位,歐洲全境則為第九位[註 1],排在倫敦地鐵、馬德里地鐵、巴黎地鐵、柏林地鐵、巴塞羅那地鐵、斯德哥爾摩地鐵、漢堡地鐵和慕尼黑地鐵之後。官方預計在2024年M1北延長線以及M4號線全線通車後,米蘭地鐵里程將上升至第6位,[2]
米蘭地鐵歸屬米蘭交通集團,該公司同時管轄米蘭市內公交、輕軌以及無軌電車的運行。米蘭地鐵曾經是軌道運輸標竿聯盟(NOVA)的成員之一[3],後來於2012年9月退出該地鐵組織。