長沙軌道交通S2線(原名磁浮快線),是中國湖南省長沙市的一條磁懸浮列車線路,屬於長沙軌道交通的一部分,也是中國第一條具有自主知識產權的中低速磁浮交通線路。該工程線路西起長沙南站,東至長沙黃花國際機場,初期建設磁浮高鐵站磁浮㮾梨站磁浮機場站3座車站,並預留會展中心站汽車城站2座車站,其中磁浮高鐵站可與長沙地鐵2號線4號線進行換乘。正線全長約18.7公里,全部採用高架鋪設,並設車輛段和綜合基地1處[1]

Quick Facts 長沙軌道交通S2線, 概覽 ...
長沙軌道交通S2線
即將進入磁浮㮾梨站的磁浮快線列車
概覽
營運範圍長沙市
服務類型城市軌道交通
機場聯絡軌道系統
目前狀況運營中
起點站磁浮高鐵站磁浮機場站
技術數據
路線結構高架
路線長度18.7公里
最高速度140km/h
車站數目3個
軌距1860mm
車輛基地長沙磁浮車輛段綜合基地
列車編組3節
營運資訊
開通營運2016年5月6日
末班車22:00(磁浮高鐵站)22:30(磁浮機場站)
營運者湖南磁浮交通發展股份有限公司
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工程於2014年5月16日正式開工,於2015年下半年建成,於12月26日開始試運行,並於2016年5月6日投入載客試運營。線路採用磁浮列車3輛編組,最大載客量為363人,設計最高速度可達100公里/小時,並於2021年7月提速至140公里/小時,單程運行時間為16—17分鐘,行車間隔為10分鐘。[2]

大事記

  • 2014年5月16日:正式開工。2014年6月24日:磁浮瀏陽河特大橋開工。2015年2月12日:架設首片軌道梁。2015年7月30日:首列磁浮列車下線。2015年9月26日:列車抵達長沙開始懸浮調試。2015年10月30日:全線軌通。2015年12月2日:全線首次試跑。12月14日:全線雙向聯調。12月26日:進入試車。2016年5月6日:開始試營運。8月10日:磁浮高鐵站、磁浮機場站增設免費擺渡電瓶車。2016年8月11日:新增無障礙旅行服務,各站增設免費輪椅。10月19日:磁浮機場站、磁浮㮾梨站增設高鐵自動售票機。
  • 2019年3月31日:磁浮快線高鐵站正式啟用城市航站樓。2019年6月1日:新增支持瀟湘卡支付乘車,並接入全國交通聯合(China T-union)支付系統。2021年7月1日,提速至每小時140公里[2][3][4][5]
  • 2024年1月31日,支持支付寶乘車碼掃碼乘車。2024年6月27日,在新版的長沙地鐵線路圖中,被標記為S2線。[6]2024年7月28日,支持微信城市通乘車碼掃碼乘車。

站點布局

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一列開往磁浮高鐵站的磁浮快線列車
More information 車站名稱, 英文名稱 ...
車站名稱 英文名稱 首班車發車時刻 末班車發車時刻 換乘

磁浮高鐵站

磁浮機場站

磁浮高鐵站

磁浮機場站
磁浮高鐵站 Changshanan Maglev Station 7:00 22:00 長沙火車南站 2號線 4號線
中國國家鐵路集團 長沙南站
磁浮㮾梨站 Langli Maglev Station 7:11 7:07 22:39 22:08
磁浮機場站 Huanghua Airport Maglev Station 7:00 22:30 黃花機場T1T2站 6號線
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路線圖

未來發展

2020年6月,長沙磁浮東延線接入T3航站樓設計總體總包項目發布招標公告。根據招標公告上的內容,長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程線路全線長約4.5公里,其中高架約0.2公里,地下線約4.3公里。全線共設車站2座,均為地下站。項目建設總工期4年,預計2020年11月開工。線路由機場高速、臨空大道路口東引出,至機場大道高架前入地。向東延伸至國際貴賓廳西南側設T2站,之後接入T3航站樓設T3站,與在建6號線、規劃S2線、10號線、渝長廈高鐵換乘。[7]

運營時間

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長沙磁浮快線列車車廂

試運營初期運營時段為每日9:00—18:00。列車以平均每小時60公里的速度行駛,最高速度達到每小時100公里。[8]磁浮高鐵站至磁浮機場站間的單程運行時間計劃為19分30秒,行車為間隔24分30秒。列車在磁浮高鐵站、磁浮機場站停車時間各為5分鐘,在磁浮㮾梨站的停車時間為40秒。磁浮高鐵站、磁浮機場站的首班車時間為9:00,末班車時間為18:00。磁浮㮾梨站的往機場方向首班車時間為9:07,末班車為18:07;往高鐵站方向首班車為9:11,末班車為18:11。[9]

自2016年8月4日起,長沙磁浮快線每日運營時段延長至7:00-21:00,發車間隔縮短至15分30秒。磁浮高鐵站、磁浮機場站首班車為7:00,末班車為21:00。磁浮㮾梨站的往機場方向首班車時間為7:07,末班車為21:07;往高鐵站方向首班車為7:11,末班車為21:11。[10]

自2017年4月29日起,長沙磁浮快線的運營時段進一步延長。其中磁浮高鐵站的首班車為7:00,末班車延長至22:00;磁浮機場站的首班車為7:00,末班車延長至22:30;磁浮㮾梨站的往機場方向首班車時間為7:07,末班車延長至22:08;往高鐵站方向首班車為7:11,末班車為22:39。發車間隔時間仍維持15分30秒不變。[11]

自2017年7月1日起,長沙磁浮快線將其行車間隔從原15分30秒壓縮至11分40秒,各站首末班車時間維持不變。[12]

自2018年12月8日起,長沙磁浮快線每日19:00-22:30高鐵站和機場站發出的列車在㮾梨站不停站通過。[13]

2021年7月1日起,長沙磁浮快線完成提速工程,既有的磁浮列車速度從每小時100公里提升至每小時110公里,新增的一列磁浮列車速度達到每小時140公里。提速後,每小時110公里速度的磁浮列車單程運行時間為17分鐘,每小時140公里速度的磁浮列車單程運行時間為16分鐘,行車間隔也將由原來的11分40秒縮短至10分鐘。[14][2]

2022年5月5日至6月30日,為配合長沙磁浮快線東延線接入長沙黃花機場T3航站樓工程施工,線路臨時停運[15]

票價

More information 車站名, 磁浮高鐵站 ...
長沙磁浮快線票價圖
車站名 磁浮高鐵站 磁浮㮾梨站 磁浮機場站
磁浮高鐵站 10 20
磁浮㮾梨站 10 10
磁浮機場站 20 10
Close

全線採用區段計價票制。磁浮高鐵站至磁浮機場站為20元/人,磁浮㮾梨站至磁浮機場站或磁浮高鐵站均為10元/人。持殘疾軍人證、傷殘人民警察證可享受5折優惠,1.2-1.5米兒童票和學生票可享受5折優惠,持普通儲值車票可享受9折優惠,每名成人可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童乘車。[9]

參考資料

外部連結

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