通用電氣F110
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通用電氣F110為一款由GE航空製造的帶有後燃器的大推力渦扇引擎。F110引擎採用與通用電氣F101(英語:General Electric F101)相同的核心部件。F118渦輪扇發動機為一款無加力燃燒室的衍生產品。該引擎也授權土耳其圖薩斯發動機工業(英語:Tusaş Engine Industries)、日本IHI和韓國韓華航太(英語:Hanwha Aerospace)製造。
Quick Facts General Electric F110通用電氣 F110 渦輪扇發動機, 技術數據 ...
General Electric F110 通用電氣 F110 渦輪扇發動機 | |
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F110-GE 渦輪扇發動機 | |
類型 | 單軸低旁通比帶後燃器渦輪扇發動機 |
原產國 | 美國 |
生產 | GE航空(GE Aviation) |
首次試驗 | 1972年7月 |
生產年份 | 1974年11月 |
主要應用 | F-14雄貓式戰鬥機 F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機 F-16戰鬥機 F-16XL戰鬥機 三菱 F-2戰鬥機[1] B-1槍騎兵戰略轟炸機 等 |
衍生自 | 通用電氣F101渦輪扇發動機(英語:General Electric F101) |
技術數據 | |
長度 | 4,630公釐(182英寸) |
最大直徑 | 883公釐(34.8英寸) (進氣口) 1,180公釐(46英寸) (外部最大直徑) |
淨重 | 1,780公斤(3,920英磅) |
壓縮機 | 軸流式,3級扇葉(fan),轉子材料為鈦合金 9個壓縮段(compressor stages),大部分的葉片材質為鈦合金 |
燃燒室 | 鎳合金環狀燃燒室,配備兩套燃料注射系統與兩套點火系統 |
渦輪 | 共3級;高壓一級,低壓兩級 |
後燃器 | 環狀點火裝置 |
性能數據 | |
最大推力 | F110-GE-129 軍用推力: 73.9千牛頓(16,600英磅力) 後燃推力: 131千牛頓(29,000英磅力) F110-GE-132 軍用推力: 84.5千牛頓(19,000英磅力) 後燃推力: 144.6千牛頓(32,500英磅力) |
壓縮比 | 28.5:1 |
渦輪前溫度 | 1510攝氏度 |
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