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一式半履帶裝甲運兵車
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一式半履帶裝甲運兵車 Hoha （日語：一式半装軌装甲兵車 ホハ／いっしきはんそうきそうこうへいしゃ ホハ）是二戰期間日本帝國陸軍使用的裝甲運兵車。「半裝軌」指車輛為半履帶車輛。
開發
日本陸軍在戰前就一直在研究裝甲履帶車。在1933年試製了使用九十二重裝甲車底盤的試製履帶式自動貨車 TC，試製履帶式自動貨車TE （ 1934 ）和試製裝甲運兵車 TG （ 1935 ）
第一個原型車是試製九八式裝軌自動貨車。雖名字有「試製」，但被當作樣機對待，性能還是不錯的，量產後便交給了單位。
雖這款車是新開發的。但部門內部對它是採用履帶式（全履帶）還是半履帶式存在爭議，於是與一式半同時開發的車還有一式裝甲運兵車。
一式半於1941年正式定型（皇紀 2601年）。 「一式」取天皇紀年的最後兩位數字。
與德軍使用的Sd Kfz 250半履帶車和Sd Kfz 251半履帶車，以及美軍的M3半履帶車相比。日軍士兵在戰爭中都是被迫步行。在運輸車輛本身較少的同時，獲得駕照的人也很少。
性能
生產與服役
一式半的大規模生產到1944年才開始，據說生產了800輛半履帶式裝甲車，[4] 。而在1944年至1945年共生產了501輛（一式和一式半的生產比例不詳）。 [5]
生產的車輛被送住菲律賓和中國大陸，雖送到了，但數量不足。而在很多情況下，整個運輸船在途中被擊沉。
戰後使用
戰後，留在本土決戰的車大部分被拆解，也有一部分倖存下來，用作戰後重建。在東京，這輛車被改裝版作垃圾車。此外，製造該車的日野重工為了戰後轉為民用需求，用該車的發動機和底盤製造大型拖車和客車。
流行文化
- 《應徵入伍》
腳註
參考資料/其他
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