三角港

三角港（日語：三角港／みすみこう）是位於熊本縣宇城市三角町的港口。港口管理者為熊本縣。該港為《港灣法》規定的重要港灣及《港則法》規定的特定港。港口分為西港（舊港）與東港兩部分，其中西港是世界遺產「明治日本產業革命遺蹟 製鐵·制鋼、造船、煤炭產業」之一。

三角港
三角港渡輪碼頭·從海之金字塔眺望三角東港
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位置
國家或地區	日本
位置	熊本縣宇城市三角町
細節
建造	明治政府
啟用	1887年
營運者	熊本縣
陸地面積	18.61公頃

歷史

三角港的建設初期

三角港分為西港與東港兩部分，1884年啟動西港的築港工程，1887年竣工。作為近代港口，其歷史在日本亦屬最古老之列。三角西港的建設投入了國家資金，與宮城縣的野蒜築港、福井縣的三國港並稱為明治三大築港。1899年8月4日，該港被指定為關稅法規定的開放港口。

1880年，熊本縣以坪井川河口的百貫港（現熊本市小島·百貫石周邊）為候選地，向內務省申請建設貿易港口。^[1]次年受派赴熊本的荷蘭水利工程師羅文霍斯特·穆爾德爾經實地勘察，認定宇土半島尖端的此處（西港）較百貫港更具天然良港優勢，遂建議在此修建港口。^[1]在他的設計指導下，歷時三年於1884年建成港口，並為將海水引入全城打造浮動城鎮而修築石砌水道（當地稱之為水道）。因水道劃分，城鎮分為三區：自北向南依次為西港一區、二區、三區。石砌水道雖已竣工，但海水未能抵達所有水道，未能充分發揮其功能。工程全部採用開採的石材建造港口。

西港不僅建有碼頭、排水河道、橋梁，海濱還林立着海運倉庫，背後更形成了由旅館等西式建築構成的街區，一度繁榮昌盛。直至昭和初期，西港區域內設有法院、商船學校（舊郡役所）、水產試驗場、警察署長官邸、海上保安廳船舶停泊設施等機構。昭和初期至中期，從舊郡役所至法院的街道兩旁曾栽種櫻花樹，參天櫻樹連綿成列，構成壯麗景致。如今這般風貌已不復存在。在三池港開發之前，它也是三池煤礦的煤炭裝卸港，自1893年起的九年間，一直向上海等地出口煤炭。^[2][3]

三角瀨戶及三角港地區的航拍照片

由於西港周邊背靠山勢，用地擴展受限，^[1]東港逐漸得到開發。加之1899年開通的九州鐵道三角線亦通往東港，西港遂迅速衰落，物流與人口紛紛轉移至東港。

1949年5月30日，昭和天皇進行戰後巡幸，抵達三角站後乘九州商船御用船「北松丸」渡往本渡港。^[4]離港時，停泊的各船齊鳴汽笛致意。^[5]1951年被指定為重要港灣，1964年開通連接三角與島原的渡輪航線，1971年將-9米岸壁延伸1個泊位，港口功能日益完善。

然而1966年天草五橋通車後，九州本土與天草諸島實現汽車通行，前往天草的貨客船航線逐漸停運。加之八代港、熊本港等其他港口功能完善，客流貨流隨之分散。2006年三角島原渡輪雖告停運，^[6]但自2009年起，高速船「天草寶島線」正式開通本渡港-前島（上天草市松島）-三角港航線。

三角西港的碼頭，明治時期建港時所建的石碼頭至今仍保留着。

另一方面，由於功能較早轉移至東港，西港得以完整保留石砌碼頭、水道、橋梁等歷史設施原貌，成為全國唯一被高度評價的港口歷史遺蹟。1987年被指定為港口整備事業對象。由於土地調整，零散的房屋也從該地區移走了。如今熊本縣正與宇城市攜手推進西港港灣遺蹟保護工作，重點開展周邊環境整治及歷史建築復原工程。2001年獲土木學會選獎土木遺產稱號，^[7]2002年被指定為國家重要文化財。2009年作為「九州·山口近代化產業遺產群」之一被列入世界遺產暫定名單，2015年正式登錄。^[8]同時，該遺址作為三角浦文化景觀也被選定為重要文化景觀。

周邊

西港（舊港）

三角西港遠景

它隔着狹窄的三角瀨戶海峽與天草群島中的大矢野島相望。因周邊山勢直抵海岸，平地極為稀少。第一區至今仍有天然礦泉湧出。

NHK特別劇《坂上之雲》曾在這裡拍攝，在該劇中模仿了明治時代的橫濱和佐世保港。此外，它還出現在《日本縱斷 心靈之旅》（第591天）中。

• 九州海技學院——1902年作為宇土郡役所建造的仿西洋建築。直至2014年3月，這裡仍是日本唯一由地方政府運營的海技學院。同年4月起，由民營企業日本海洋資格中心（當時名為JEIS西日本）接管運營，成為該公司設施。
• 法之館 - 昔日和風建築的簡易法院。1890年啟用，後遷至現址。1995年改建為展示法庭運作機制的設施。
• 浦島屋 - 明治中期存在的旅館。木造兩層西式建築，曾是西港地標。1893年小泉八雲曾下榻於此，並留下遊記《夏日的夢》。1992年因港口環境整備工程，部分建築得以復原，現作為休憩所、咖啡廳及展覽場使用。
• 龍驤館 - 宇土郡教育會為紀念明治天皇即位五十周年建造的木造平房式洋館。現作為活動及展覽場地使用。
• 三角築港紀念館 - 原為貨物倉儲的土藏式建築。1999年改建為西式餐廳。
• 舊高田回漕店 - 曾從事旅客貨運代理業務的航運商行。作為保留建港時期風貌的港灣設施，於1999年修復。
• 穆爾多爾館 - 西式物產館。銷售傳統工藝品、海產品等特產。^[9]

• 
  浦島屋
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  龍驤館
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  三角築港紀念館
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  穆爾多爾館

東港

三角港東港

渡輪碼頭正對面是JR三角線三角站。過去從車站向西延伸着貨運鐵路線。周邊分布着三角地區的中心城區。

從渡輪碼頭大樓延伸的通道頂棚[三角港天篷]榮獲2016年第11屆日本結構設計獎、2017年度優良設計獎百佳設計獎。^[10]

• 海之金字塔（三角港渡輪碼頭大樓） - 熊本藝術之都參與設施
• 三角漁人碼頭　La Gar
• 熊本縣漁業管理事務所
• 長崎海關三角辦事處
• 熊本海上保安部

文化財

重要文化財

• 三角舊港（三角西港）施設

• • 埠頭
  • 東排水路
  • 西排水路
  • 西端排水路
  • 後方水路
  • 一之橋
  • 二之橋
  • 三之橋
  • 中之橋

航線

• 天草寶島航線（海巡航）
  • 本渡港（天草市） - 前島（上天草市松島町） - 三角港　57分鐘（本渡 - 前島35分鐘，前島 - 三角17分鐘，2019年1月7日起本渡港 - 前島航段暫停運營）^[11]
• 山畑運輸 高速船
  • 棚底 - 池浦 - 與一浦 - 橫浦 - 御所浦 - 嵐口 - 小屋河內 - 樋島 - 高戶 - 三角

交通

東港

• JR九州三角線三角站前。
• 距離九州自動車道松橋出入口27公里。

西港

• 從三角站對面的產交巴士三角營業所乘坐開往宇土或小田良方向的九州產交巴士，或經西港前往三波爾的巴士，在「三角​​西港前」下車。
• 從熊本櫻町巴士總站或熊本站乘坐九州產交巴士天草號，在「三角​​西港前」下車。
• 距離九州自動車道松橋出入口29.5公里。