不倦級戰列巡洋艦

不倦級戰列巡洋艦是英國海軍建造的戰列巡洋艦。

不倦級 Indefatigable class
概況
艦種	戰列巡洋艦
擁有國	英國
前型	無敵級
次型	獅級
同型	不倦、新西蘭、澳大利亞
完工日期	1911年2月（不倦） 1912年11月23日（新西蘭） 1913年6月21日（澳大利亞）
結局	1916年5月31日被擊沉（不倦） 1922年12月19日退役（新西蘭） 1919年12月12日退役（澳大利亞）
技術數據
排水量	標準：18,500噸 滿載：22,110噸
長度	179.8米
型寬	24.4米
吃水	8.1米
動力輸出	油煤混燒鍋爐32座 蒸汽輪機兩座 四軸推進
功率	44000馬力 （不倦號43000馬力）
最高速度	25節
續航力	6,330浬（10節） 3140海里／22.8節
乘員	800人
武器裝備	4座雙聯裝12英寸45倍口徑主砲 16門4英寸50倍口徑副砲 4門47毫米口徑砲 3座450毫米魚雷發射管
裝甲	水線裝甲帶（最大）152毫米 甲板64毫米 炮塔（正面）178毫米 水密艙隔板4英寸 炮座7英寸 指揮塔10英寸

無敵級戰列巡洋艦於1906年陸續開工後，英國海軍部認為戰列巡洋艦的數量難以滿足未來作戰需要，在1908年預算中要求再建3艘。由於戰列巡洋艦造價高，英國政府為了減少財政赤字，只批准建造1艘，其餘2艘1909年再籌措資金建造。「不倦」級的設計脫胎於著名的「無敵」級，採用了長艏樓船外形，艦艏微微前傾。與「無敵」級相比，「不倦」級的艦體更長更寬，艦體中部拉長，鍋爐艙的布局被重新設計，艦體中部有三根高大的煙囪。「不倦」級前後有兩座高大的艦橋，艦橋上有三角主桅。「不倦」級艦長179.8米，艦寬24.4米，吃水8.2米。「不倦」級的標準排水量達到18800噸，滿載排水量22490噸，要高於「無敵」級。不倦級在無敵級的基礎上改進了設計，艦體中部呈階梯狀布置的P、Q炮塔比無敵級拉開了距離，分置於煙囪的兩側，鍋爐艙也採用分置式，降低了連帶毀傷效應，由於炮塔離上層建築過近，反向射界改善得並不明顯。

武備設計

防護：「不倦」級採用了由維克斯公司生產的表面經過硬化處理的耐磨鎳鉻滲碳鋼板，這種裝甲鋼板的硬度和抗彈性都要優於普通裝甲鋼。「不倦」級側舷主裝甲帶長91米，厚152毫米，主裝甲帶中心至「A」「Y」炮塔部分裝甲厚102毫米，從炮塔至艦艏、艦艉部分裝甲帶厚64毫米。「不倦」級前部的裝甲隔壁裝甲厚76至102毫米，「X」炮塔周圍的裝甲隔壁裝甲厚114毫米。「不倦」級主甲板為25毫米厚的裝甲鎳鋼，炮塔周圍的甲板厚51毫米，下層甲板厚38毫米。「不倦」級的炮塔裝甲較厚，其四面裝甲厚178毫米，經過鋼筋加強的頂部裝甲厚76毫米，炮塔基座裝甲厚178毫米。「不倦」級位於艦橋下方的指揮塔是全 艦裝甲防護最強的地方，最大裝甲厚度達到了254毫米，頂部和底部裝甲厚76毫米。「不倦」級位於後部的魚雷指揮塔周圍有25毫米厚的鎳鋼裝甲的加強。在「不倦」級的艦體內部，巨大的鍋爐艙、機艙及彈藥艙成為重點防護的區域，其中鍋爐艙和機艙的防魚雷隔壁的裝甲厚度為38毫米，彈藥艙周圍的防魚雷隔壁裝甲厚63.5毫米。「不倦」級艦體內部劃分出多個裝甲防護區，這加強了水密結構，提高戰艦的抗沉能力。

動力設計：「不倦」級安裝了大功率的蒸汽輪機，它提供的動力使得「不倦」級達到了相當高的航速。「不倦」級上有四台帕森斯蒸汽輪機組，其中高壓蒸汽輪機和低壓蒸汽輪機各兩台，每一台蒸汽輪機都安裝在單獨的機艙中。四台蒸汽輪機通過四根長軸與四具四葉螺旋槳連接，其中高壓蒸汽輪機驅動外側直徑3.3米的螺旋槳，低壓蒸汽輪機驅動內側直徑3.12米的螺旋槳。帕森斯蒸汽輪機由多達31座巴布科克&威爾科克斯水管燃煤蒸汽鍋爐提供動力，這些鍋爐分布在五個鍋爐艙中。正是由於大量鍋爐的存在，「不倦」級上的新型蒸汽輪 機設計功率達到了43000馬力，在海試中最高輸出功率更是達到了55140馬力。強大的動力使「不倦」級的航速達到了破紀錄的25節，海試時速度26.89節。「不倦」級能夠裝載3340噸煤和870噸重油，在10節的經濟航速下其續航能力達到6330海里。

同型艦：不倦號（Indefatigable）、新西蘭號；澳大利亞號（隸屬於澳大利亞海軍）

歷史：^[1]

1. 江泓. 英国战列巡洋舰全史. 長春: 吉林文史出版社. 2016.8. ISBN 978-7-5472-3303-0. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)