東風北橋站

東風北橋站是北京地鐵14號線上的一座車站，於2014年12月28日隨14號線東段開通一同投入使用^[1]。車站位於北京市朝陽區麥子店街道與將台地區交界，東四環北路、亮馬橋路、酒仙橋南路交叉口東風北橋西北側。

東風北橋 Dongfeng Beiqiao
東風北橋站站台
位置	中華人民共和國 北京市朝陽區麥子店街道與將台地區交界 東四環北路、亮馬橋路、酒仙橋南路交叉口東風橋北側
地理座標	39.95635°N 116.48063°E / 39.95635; 116.48063
營運者	北京京港地鐵有限公司
途經路線	北京地鐵14號線
轉乘交通	公交站：東風北橋東、朝陽公園北門
車站構造
站體類型	地下車站
站廳類型	整體式站廳
出口數目	4個
車站色系	藍色
月台	1座島式站台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	運營中
歷史
啟用日期	2014年12月28日
營運資訊
首班車	14號線 往善各莊：06:05 往張郭莊：05:17
末班車	14號線 往善各莊：23:15 往張郭莊：22:47
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站 棗營 2.173km 往張郭莊 14號線 距離張郭莊37.412km 將台 1.600km 往善各莊
站線配置圖 圖例  棗營  將台
位置

位置

東風北橋站位於東四環北路（西北-東南走向）與亮馬橋路－酒仙橋南路（西南-東北走向）相交的東風北橋橋區，14號線車站位於橋區西側，大致呈西北-東南走向。^[2][3]

結構

車站樓層

站廳（2021年4月攝）

東風北橋站為地下二層車站，島式站台設計，站台寬12米^[4]。車站工程總長296.01米，採用兩柱三跨和一柱兩跨結構，主體建築面積11338.92平方米。在車站結構北端，兩條軌道由站台寬度合為並行^[5]，向北為大直徑盾構擴挖試驗段，該段為單洞雙線盾構隧道，東風北橋站以北的將台站和高家園站在盾構隧道基礎上擴挖出站台結構^[6]。

地面層	出入口	B—D出入口
地下一層 站廳層	站廳	票務服務、自動售票機、一卡通充值
地下二層 站台層		█ 14號線往張郭莊（棗營）
	島式站台，左側開門
		█ 14號線往善各莊（將台）

線路平面

14號線東風北橋站軌道線路平面為半徑1,000米的曲線。

• 
  下行方向的曲線站台（半徑較上行方向更大）

出入口

車站目前開放4個出入口（B、C1、C2、D），預留有A（西北）口。

編號	指示	建議前往的目的地	照片	無障礙設施
	東四環北路			不適用
	東四環北路，亮馬橋路
	東四環北路，酒仙橋南路	北京朝陽站方向公交車		不適用
	亮馬橋路	北京朝陽站方向公交車		不適用
註： 設有升降機

歷史

停靠在東風北橋站D口外的北京朝陽站擺渡車

最初設計時計畫在東四環北路（近瞰都西北門）設置東四環北路站來服務酒仙橋地區。後來考慮到此選址只能服務到酒仙橋新舊區，難以服務到周遭的南十里居地區，並且無法和亮馬橋路預留廊道進行轉乘，因此將車站移至現址。^{[來源請求]} 本站於2010年10月30日開工^[7]，車站以北的大直徑盾構隧道則於2011年9月開始掘進。^[8]2014年12月28日，本站隨14號線東段（金台路-善各莊）一同開通運營。

東風北橋站曾規劃為14號線與規劃跨座式單軌東四環線的換乘車站^[9]，唯因運量偏低、環境影響評價無法通過等因素，東四環線項目已於2015年初擱淺。^[10]北京地鐵平谷線的初步規劃也將東風北橋作為線路起點^[11][12]，但根據2019年12月國家發改委的批覆，平谷線（22號線）起點站調整為東大橋站，並且改經朝陽路沿線，不經過東風北橋站。^[13]

2021年1月22日起，因京哈高鐵北京朝陽站開通且尚無地鐵接駁，北京公交將途經本站的413路引入北京朝陽站東廣場，並採取增發北京朝陽站至本站區間車的措施，本站由此成為北京朝陽站的接駁地鐵站之一^[14]，同年4月5日清明假期最後一天，本站更臨時延長開往善各莊的末班車發車時間^[15]，此後在5月5日五一假期最後一天，該站將開往九龍山站、開往善各莊站的末班車時間延長至次日2:00^[16]。2023年春運返程高峰期間，本站與青年路站亦採取了延後末班車時間的措施^[17]。在途經朝陽站的3號線2024年12月15日開通後，本站未再採取延長運營時間措施。