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中山站 (中山市)
广东省中山市中山高新区铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书
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中山站是廣珠城際鐵路的高架車站,位於中國廣東省中山市火炬開發區東祥路,在2011年1月7日啟用。
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車站結構
本站為高架二層雙島式車站,一層為站廳層、二層為站台層。
地上二層 | 4站台 | 廣珠城際 廣州南方向(下站:中山北) | ![]() | |
島式站台 | ||||
3站台 | 廣珠城際 廣州南方向(下站:中山北) | ![]() | ||
2站台 | 廣珠城際 珠海方向(下站:南朗) | ![]() | ||
島式站台 | ||||
1站台 | 廣珠城際 珠海方向(下站:南朗) | ![]() | ||
地面 | 站廳 | 售票處、候車區、進站口、出站口 |
中山站是廣珠城際新建車站中,僅次於珠海站的第二大站[1]。客流量按最高峰每小時近萬人設計,長途最高聚集人數為每小時500人[2]。
車站站房設計融入具嶺南特色的外廊式拱門,像中國古代的城門;玻璃、鋼等現代建築材料的運用,達到孫中山所追求中西合璧的效果[3]。
歷史
本站在規劃前期稱濠頭站。中山政府近年將城市發展的重心向東移,為提升火炬開發區戰略地位,故將本站命名為中山站[4]。由於車站距離傳統中山城區過遠,這一站名一度引發爭議[5]。
2011年1月7日,車站隨廣珠城際首期開通而啟用[6]。
2017年6月至2018年1月,本站站場進行了改造工程,拓展了站廳有效使用面積,並新增候車座位及進出站通道、新設母嬰室等[7]。
接駁交通
利用狀況
本站開通初期,客流未及距離中山主城區更近的中山北站。2017年1月5日起,本站開始接發廣珠城際線上的跨線列車,使得可從本站前往全國多地[8]。此後,中山北站部分車次逐漸轉移至本站停靠[9]。
截至2024年6月15日全國鐵路三季度調圖,中山站共開行102趟車次,其中上行(廣州南方向)51列,下行(珠海方向)51列[10]。
未來發展
建設中的深湛鐵路深江段設有連接本站的聯絡線[11],本站亦將新建兩座側式站台[12]。車站改擴建工程於2024年11月開工[13]。
此外,建設中的南中城際(廣州地鐵18號線南延段)在本站西北側地下設站[14];唯兩站間未設站內換乘通道,屆時需通過地面換乘[15]。當局亦規劃接入中山市域鐵路S1線(佛山地鐵11號線南延段)等城市軌道交通線路[16]。
參考文獻
外部連結
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