烏拉爾航空178號班機事故

烏拉爾航空178號航班是一個從俄羅斯莫斯科州茹科夫斯基國際機場飛往克里米亞辛菲羅波爾國際機場的定期航班。2019年8月15日，一架由空中客車A321（註冊編號：VQ-BOZ）執飛本航線的航班在茹科夫斯基機場起飛後不久遭受了鳥擊，並在離機場幾公里外的玉米地迫降成功。事件共造成29人受傷，機上所有人員倖存。

烏拉爾航空178號班機事故

註冊代號VQ-BOZ，攝於2013年9月
事故概要
日期	2019年8月15日 (2019-08-15)
摘要	鳥擊
地點	靠近俄羅斯莫斯科州茹科夫斯基國際機場 55°30′43″N 38°15′07″E
飛機概要
機型	空中客車A321-211
營運者	烏拉爾航空
IATA編號	U6178
呼號	SVERDLOVSK AIR 178
註冊編號	VQ-BOZ
起飛地	茹科夫斯基國際機場
目的地	烏克蘭克里米亞辛菲羅波爾  俄羅斯克里米亞辛菲羅波爾
乘客	226
機組人員	7
死亡	0
受傷	29
生還者	233

機組成員

該航班配有7名機組成員，兩名機師分別為41歲的機長尤蘇波夫，達米爾·卡西莫維奇（俄語：Юсупов, Дамир Касимович），他畢業於布古魯斯蘭民航飛行學校（俄語：Бугурусланское лётное училище гражданской авиации）（聖彼得堡國立民航大學（英語：Saint Petersburg State University of Civil Aviation））分校，於2013年加入該航空公司，事發前一年開始擔任機長，擁有超過4,000小時的飛行時數，副駕駛是23歲的穆爾津，格奧爾基·亞歷山德羅維奇（俄語：Мурзин, Георгий Александрович）2018年加入該航空公司，擁有600小時的飛行時數，五名空服員分別為31歲的座艙長德米特里·尼古拉耶維奇·伊夫利茨基、27歲的阿利亞·馬拉托芙娜·斯利亞卡耶娃、24歲的娜傑日達·帕夫洛芙娜·維爾希尼娜、24歲的亞娜·伊戈列夫娜·亞戈丁娜以及27歲的德米特里·尼古拉耶維奇·貢查連科。

事故

飛機在從莫斯科州茹科夫斯基國際機場起飛後不久便遭遇到鳥擊。^[1]有乘客記錄下了當時的情況，有一群海鷗撞擊了飛機的兩個CFM56-5引擎。^[2]第一次鳥擊導致左引擎完全喪失推力，隨後第二次鳥擊使得發動機生產的推力不足以維持飛行，雙發失效。^[3]飛行員達米爾·卡西莫維奇·尤蘇波夫（Юсупов, Дамир Касимович）和喬治·穆津（Георгий Мурзин）決定關閉兩個引擎，並在離機場跑道幾公里外的玉米地迫降。^[4]最終該機在離機場5.13公里外的玉米地裡成功迫降^[3]，機上人員全部倖存。^[2]55人在現場接受了醫療觀察，29個人被送往醫院，其中有23人受傷，6人需接受住院治療。^[5][6][7]

在事故發生後不久，烏拉爾航空在Twitter上發布了一份聲明，聲明指出："在茹科夫斯基-辛菲羅波爾的U6178航班，從茹科夫斯基機場起飛時，有鳥群擊中飛機發動機。該飛機進行了迫降，乘客和機組成員都沒有受傷。"^[8]航空公司稱讚了飛行員的專業性。^[7]

涉事飛機

事故所涉飛機是一架2004年出廠的空中客車A321-211，在百慕大註冊，註冊編號VQ-BOZ， 製造商編號2117，使用兩台CFM56-5B3/P發動機。

該飛機原計劃交付英國任我行航空公司（MyTravel Airways），其後因任我行航空拒絕接收，轉而由塞浦路斯土耳其航空接收，註冊編號TC-KTD。

2010年，該機所有權轉給阿特拉斯環球航空，註冊編號TC-ETR。

2011年，該機所有權轉給Solaris航空，註冊編號EI-ERU。

2011年晚些時候，該機所有權轉給烏拉爾航空。^[1]

這架飛機在本次事故中損壞嚴重，後被原地拆卸報廢。^[3]這是A321第六次飛機全損報銷事故。

調查

俄羅斯國際航空委員會（IAC）是俄羅斯負責調查民用航空事故的機構。

後續

2019年8月16日，俄羅斯總統普京宣布，將授予烏拉爾航空178號航班的機長和副機長「俄羅斯英雄」稱號，其他機組乘員授予勇氣勳章。普京還稱讚了烏拉爾航空飛行員的訓練質量。^[9]

這起事件改編成2023年俄羅斯電影《Na solnce, vdol' riadov kukuruzy》(英語：Emergency Landing)^[10]。

參見

• 全美航空1549號班機事故（哈德遜河上的奇蹟） - 一起因鳥擊而雙發失效的事故
• 埃塞俄比亞航空公司604號班機空難 - 一起在起飛後不久，遭遇鳥擊而雙發失效的空難
• 美國東方航空375號班機事故（英語：Eastern Air Lines Flight 375） - 一起在起飛後不久，飛機遭遇鳥擊的事故