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喬普林 (密蘇里州)
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喬普林（英語：Joplin），是位於美國密蘇里州西南部賈斯珀縣和牛頓縣的一座城市。該市的大部分地區位於賈斯珀縣，而南部則位於牛頓縣。喬普林同時是賈斯珀縣和牛頓縣的最大城市，儘管它不是這兩個縣的縣城（迦太基是賈斯珀縣的縣政府所在地，而尼奧肖是牛頓縣的縣政府所在地）。截至2020年人口普查，喬普林人口為51,762人，[4]是該州按人口排名第13大的城市。全市面積35.69平方英里（92.41平方公里) ，在歐扎克山脈的外緣。喬普林是密蘇里州喬普林-邁阿密-俄克拉荷馬州三縣都會區的主要樞紐城市，整個都會區擁有210,077人，是密蘇里州第五大都市區。2011年5月，該市遭受猛烈的EF5龍捲風襲擊，摧毀了該市市區的三分之一。
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歷史
16世紀前，喬普林所在的密蘇里州西南部僅有印第安部落活動。16世紀後期，西班牙、法國探險家和貿易商開始進入此地。由於遠離主要人口中心和貿易路線，這裡幾乎沒有殖民活動。法國人控制的聖路易斯和新奧爾良比西班牙人的城鎮更近，所以法國逐步控制了這個地區。1763年法國在七年戰爭中落敗，為了避免英國一家獨霸自己的北美殖民地，法國在1763年條約簽署前將包括喬普林在內的整個密西西比河以西的殖民地」路易斯安那「交給西班牙管理。但西班牙人沒有能力立刻控制這片廣袤的地區，在法國定居者起義後，路易斯安那又回歸法國控制。喬普林這一帶是法國和西班牙兩國殖民地之間的模糊地帶，這也給後來的美墨衝突埋下伏筆。
1783年美國正式獨立後，路易斯安那成為美國擴張的目標之一。1803年法國在歐陸內外交困而無暇顧及海外殖民地，同時為了阻止英國的殖民擴張，拿破崙政府將路易斯安那以1500萬美元的價格出售給美國。美國和西班牙確定邊界後，喬普林成為了美國邊疆的擴張前哨站。但直到南北戰爭前，這裡都沒有定居者大規模定居的記錄，主要原因就是印第安人的頻繁襲擾和缺少穩定補給和貿易線路。
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1821年墨西哥獲得了正式的獨立地位，此後美墨兩國關於邊界的爭執就持續不斷。1836年德克薩斯獨立戰爭雖沒有殃及喬普林，但德克薩斯的聲索領土包括了鄰近的俄克拉荷馬。也是在1821年密蘇里建州，喬普林成為密蘇里州的一部分。
喬普林在1840年代開始的驅逐印第安人到俄克拉荷馬的過程中成為了血淚之路的途徑之地。1838年牛頓縣成立，縣治定在了尼歐肖，1841年，賈斯珀縣成立，但縣政府駐地選在了當時建立更早的迦太基。喬普林的城市範圍橫跨了這兩個縣，但一般認為喬普林是賈斯珀縣的最大城市，因為其延申進牛頓縣的部分很小。但在美國人口普查局的統計區劃中，喬普林都會統計區包括了這兩個縣。
南北戰爭前，白人定居者在喬普林溪谷發現了鉛，但由於喬普林太靠近阿肯色州（屬於南方邦聯），因此在戰爭結束後才開始大規模開發。到1871年，山谷中湧現出許多採礦營地，居民約翰·C·考克斯 (John C. Cox)提出了在山谷東側建設城市的計劃。[5]考克斯原打算以附近的泉水和小溪命名他的村莊喬普林市，後來該村以牧師哈里斯·G·喬普林 (Harris G. Joplin) 的名字命名，他於1840年左右居住在這裡。 [6][7]
迦太基居民帕特里克·墨菲(Patrick Murphy)提出了在山谷對面建造一座城市的計劃，並將其命名為墨菲斯堡。[8]由於最近的縣治安官在迦太基，遠離執法機構的喬普林吸引了很多的犯罪轟動，因此這一歷史時期被稱為「恐怖管理時期」。這些城市最終合併為聯合市，但這一合併決策不符合法律規定，這些城市就重新拆分開了。墨菲建議將合併後的城市命名為喬普林。1873年3月23日，這些小城市再次合併，這次永久合併為喬普林市。[9]
雖然喬普林最初的建立源於鉛礦，但鋅是當地最重要的礦產資源。隨着鐵路的建成，喬普林與其他城市的主要市場連接起來，它正處於快速增長的邊緣。到20世紀初，這座城市開始成為區域性大都市。建築以主街為中心，附近有許多酒吧、酒店和高檔住宅。有軌電車和鐵路線使喬普林成為密蘇里州西南部的交通樞紐。作為三州交界區的中心，它很快成為當時的世界鉛鋅礦產之都。
由於礦業的蓬勃發展，喬普林遍布露天礦山和礦井。採礦活動留下了許多尾礦堆（採礦時采出的岩石堆成的的小山丘，一般會有重金屬污染）。喬普林的主要部分近75%已被採礦活動破壞，一些礦井的深度超過100英尺（30米）。這些豎井偶爾會塌陷，形成天坑。
由於人口的增加和城市的發展，喬普林市開始增設文化設施；1902年，市政府通過稅收建立公共圖書館，同時獲得配套資金使他們能夠建造卡內基圖書館，這個圖書館被視為城市繁榮的象徵。1930年，宏偉的商業電影院建成，它後來被福克斯劇院公司收購併更名為福克斯劇院。隨着大蕭條和二戰後郊區城市化的發展，市中心人口外遷，喬普林市中心逐漸被城市枯萎病所主導。第二次世界大戰後，城市附近大部分礦山關閉，城市人口增長趨於平穩。穿過喬普林東西向的主幹道被規劃為美國66號公路的一部分，隨着越來越多的美國人走上這條新建的高速公路，這條公路變得很有名氣（被稱作美國的母親路）。新建的道路改善了城市之間的交通，但也吸引了人口前往較郊區新的住房，並最終吸引了零售中心和商業搬遷到郊區，進而導致市中心空置率激增。
在60年代和70年代，為了進行城市更新，市中心近40英畝（16公頃）的土地上的建築被拆除，這就是為何市中心建築非常稀疏的原因。城市決策層試圖在市中心複製郊區的大商場，但因為沒有郊區那種便利的高速公路交通條件而失敗。Keystone Hotel和Worth Block是被拆除的著名歷史建築。Christman's百貨商店（改建為公寓）和Joplin Union Depot也是如此，因為鐵路公司重組和客運量下降導致其關閉。喬普林其他著名的歷史建築包括卡內基圖書館、弗雷德和雷德餐廳、弗里斯科倉庫、蘇格蘭禮儀大教堂和水晶洞（已填充並用作停車場）。Newman Mercantile Store已被改造成市政廳。福克斯劇院已被改造成中央基督教中心。
1971年5月5日，喬普林遭到強烈龍捲風襲擊，造成1人死亡和50人受傷，許多房屋和商業建築遭到嚴重破壞。[10]這個龍捲風造成的破壞遠比40年後的那場知名龍捲風輕得多。
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2011年5月22日，該市遭受EF5級龍捲風襲擊，這場災難摧毀了該市市區的三分之一，超過7000棟建築損毀。該市的重建工作吸引了很多關注和支援，並創造了不少就業崗位，還順帶完成了大量的老城區翻新工作，因此被認為是美國較為成功的災後重建和避免災後衰退的案例。該市的中南部市區有大片的重建區，根據2020年美國人口普查結果，該市人口增加了3%以上，並不像很多城市在災後一蹶不振和嚴重衰退。
地理
喬普林是四州交界區（俄克拉荷馬州、阿肯色州、密蘇里州和堪薩斯州）的中心。喬普林位於I-44州際公路以北，I-44州際公路向西通往俄克拉荷馬州。近年來，喬普林的住宅開發向北蔓延至韋伯城，城區範圍不斷擴大。現已退役的美國66號公路作為第七街穿過喬普林，因此城區內有不少與66號公路相關的景點。
氣候
根據柯本氣候分類系統的定義，喬普林屬於亞熱帶濕潤氣候( Cfa ) ，冬季涼爽乾燥，夏季炎熱潮濕；從四月到六月的惡劣天氣季節是一年中最潮濕的時候。月日平均氣溫從1月的34.9°F（1.6°C）到7月的79.9°F（26.6°C）不等。
該市位於龍捲風走廊。過去半個世紀值得注意的惡劣天氣事件包括1971年的F3級龍捲風；1973年的龍捲風；2009年5月8日的EF1龍捲風；2011年2月1日的一場暴風雪；以及2011年5月22日的EF5龍捲風。
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人口
根據2020年美國人口普查數據，喬普林共有51,762人、21,012戶家庭和11,973個家族。人口密度為每平方英里1,359.3人（每平方公里524.8人）。住房單元數量為 23,851 套，平均密度為每平方英里626.3套（每平方公里241.8套）。種族構成方面，白人占79.76%（41,283人），黑人或非裔美國人占3.21%（1,659人），美洲原住民占2.13%（1,104人），亞裔占1.91%（989人） ，太平洋島民占0.57 %（297人） ，其他種族占2.47%（1,280人），混血人口占9.95%（5,150人）。西班牙裔或拉丁裔占總人口的6.4%（3,252人）。
截至2010年人口普查，該市有50,150人、20,860戶家庭和12,212個家庭。人口密度為每平方英里1,448.4人（559.2人/平方公里）。市內有23,322個住房單元，平均每平方英里678.9個（262.1個/平方公里）。該市的種族構成為87.6%是白人、3.3%是非裔美國人、1.8%是美洲原住民、1.6%是亞裔、0.3%是太平洋島民、1.7%是其他種族，3.6%是兩個或多個種族。任何種族的西班牙裔或拉丁美洲人占人口的4.5%。
市內的20860戶中，24.6%有18歲以下子女同住，40.1%為夫妻同住，13.5%有女戶主，無夫，41.5%不是家庭；29.4%的家庭由個人組成，25.3%的家庭中有65歲或以上的獨居者。平均每戶人數為2.28人，平均家庭人數為2.89人。
全市人口分布為19歲以下占24.21%，20-24歲占9.4%，25-44歲占25.12%，45-64歲占22.16%，65歲以上占13.18%。中位年齡為35歲。每100名女性對應90.4名男性。
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經濟
根據該市2019年綜合年度財務報告，[16]該市排名靠前的雇主是：
政府
喬普林市的地方政府由一個由九名成員組成的市議會提供，其成員由全市選民選舉產生，其中四個席位分配給該市的指定地理區域。市議會成員包括市長，負責擔任市議會的會議主席和官方發言人；臨時市長負責在市長缺席時履行其職責。這兩個職位每兩年由他們的理事會成員選舉產生。[17]
參考文獻
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