九龍巴士264M線

九龍巴士264M線是香港新界的一條已取消日間巴士路線，提供空調巴士服務，行走天恩邨及青衣鐵路站之間。

九龍巴士264M線
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概覽
營運者	九龍巴士
發車站	屯門車廠（U）－元朗分廠 荔枝角車廠（L）－青衣分廠
使用車輛	富豪超級奧林比安 富豪B9TL（AVBWU、AVC）
路線資訊
起站	天恩邨
途經	元朗、錦田、大欖隧道
訖站	青衣鐵路站
行駛距離	30.2公里
旅程時間	78分鐘
起站服務時間	05:20-23:30
終點站服務時間	06:10-00:35
間隔	星期一至五：14-26分鐘一班 星期六：14-23分鐘一班 星期日及公眾假期：17-25分鐘一班
收費	$11.1
去程分段點	無
回程分段點	大欖隧道轉車站往天恩邨：$10.1 過博愛交匯處後往天恩邨：$4.3
相關路線
服務時間以外 替代路線	九巴其他大欖隧道路線
競爭交通	九龍巴士68A線 九巴其他大欖隧道路線

歷史

• 1999年7月14日：投入服務，當時由天水圍市中心來往青衣機鐵站，最初本路線在青衣只有青衣機鐵站一個車站。
• 2002年初：青衣北岸公路通車後，青衣西路交通不再繁忙，才於青衣西路近青華苑及長亨邨加設分站。
• 2002年8月24日：延長至天恩邨，當時以天瑞路作為總站。
• 2005年10月1日：天恩邨總站遷往天恩邨商場地下，同日起繞經濕地公園路、博愛醫院及錦田（凹頭及高埔村一帶的錦田公路），但當時由青衣往天恩的$3.5分段收費仍舊於東頭村（2011年5月起車站改稱新時代廣場）才提供，成為九巴51M（錦田至荃灣地鐵站，現稱51）於1983年4月17日起縮短至錦田後，坳頭及高埔村再次有直達市區的專利巴士路線，但亦令到很多由青衣到天水圍的乘客，到大欖隧道轉車站用八達通轉乘較直接的九巴路線。
• 2007年12月2日：配合兩鐵合併，青衣機鐵站更名為青衣鐵路站。
• 2014年11月22日起取消服務，由九龍巴士68E線線延長至青衣鐵路站取代^[1]。

服務時間及班次

天恩邨開			青衣鐵路站開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:20-08:28	14-15	星期一至五	06:10-09:15	16-17
	08:28-16:01	20-26		09:15-16:01	20-25
	16:01-17:54	16-17		16:01-19:13	14-18
	17:54-21:24	20-25		19:13-22:43	20-25
	21:24-23:30	18		22:43-00:35	17-19
星期六	05:20-08:43	14-17	星期六	06:10
	08:43-15:05	18-23		06:30-10:01	14-17
	15:05-18:00	14-15		10:01-16:20	18-23
	18:00-23:30	18-23		16:20-19:15	14-15
				19:15-00:35	20-23
星期日及公眾假期	05:20-15:05	20-25	星期日及公眾假期	06:10-16:07	20-25
	15:05-17:46	17-18		16:07-17:36	17-18
	17:46-23:30	20-25		17:36-21:20	20-25
				21:20-00:35	18-21

收費

全程：$11.1

• 大欖隧道轉車站往天恩邨：$10.1
• 過博愛交匯處後往天恩邨：$4.3

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

• 264M往青衣鐵路站 → 248M往長宏或249M往美景花園
• 248M或249M往青衣鐵路站 → 264M往天恩邨

本線亦是大欖隧道轉乘計劃的其中一條路線

用車

取消前本線用車為11輛雙層低地台巴士，包括8輛富豪超級奧林比安（5輛配Wright車身）及3輛富豪B9TL 12米。

平日大約使用車輛列表

車牌	車隊編號	車輛屬廠	備註
KA9608	ASV42	元朗車廠
LR1178	ASV75	元朗車廠
LR1187	ASV76	元朗車廠
LJ8652	AVW8	元朗車廠
LJ9994	AVW11	元朗車廠
LL3185	AVW20	元朗車廠
LL3722	AVW27	元朗車廠
LP2416	AVW58	元朗車廠
PZ9662	AVBWU209	元朗車廠
RC6904	AVBWU218	元朗車廠
RG4644	AVC52	青衣車廠

行車路線

264M線的走線圖

天恩邨開經：天恩邨通道、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路、天榮路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、媽橫路、青山公路—元朗段、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、S5路、博愛交匯處、青山公路、錦田公路、迴旋處、錦田公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、擔杆山交匯處及青敬路。

青衣鐵路站開經：青敬路、擔杆山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、錦田公路、青山公路、博愛交匯處、S5路、博愛交匯處、青山公路—元朗段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路及天恩邨通道。

車站一覽

天恩邨開			青衣鐵路站開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	天恩邨巴士總站	天恩邨公共運輸交匯處	1	青衣鐵路站巴士總站	青衣站公共運輸交匯處
2	天恩邨	天瑞路	2	長安邨安湄樓	青敬路
3	天澤邨		3	長亨邨	青衣西路
4	香港濕地公園	濕地公園路	4	青華苑
5	香港青年協會李兆基書院	天葵路	5	大欖隧道	大欖隧道轉車站
6	美湖居		6	高埔村	錦田公路
7	翠湖居	天榮路	7	下高埔村
8	天瑞邨	天瑞路	8	凹頭
9	天水圍公園		9	東成里	青山公路－元朗段
10	天耀邨耀盛樓	天湖路	10	楊屋村
11	天耀邨耀民樓	天耀路	11	博愛醫院	S5通道
12	天祐苑	天福路	12	新時代廣場	青山公路－元朗段
13	鳳池村	宏達路	13	又新街
14	山水樓	媽橫路	14	大棠路
15	水邊圍邨	青山公路－屏山段	15	康樂路
16	喜利徑	青山公路－元朗段	16	元朗警署
17	谷亭街		17	水邊村	青山公路－屏山段
18	新元朗中心	朗日路	18	元朗公園
19	新時代廣場	青山公路－元朗段	19	聚星樓	天福路
20	博愛醫院	S5通道	20	天盛苑	天耀路
21	東成里	青山公路－元朗段	21	賞湖居	天湖路
22	凹頭	錦田公路	22	天水圍公園	天瑞路
23	下高埔村		23	天瑞邨
24	高埔村		24	翠湖居	天榮路
25	大欖隧道	大欖隧道轉車站	25	景湖居	天龍路
26	青華苑	青衣西路	26	麗湖居	天葵路
27	長亨邨		27	天晴邨晴雲樓
28	灝景灣	青敬路	28	慧景軒
29	青衣鐵路站巴士總站	青衣站公共運輸交匯處	29	香港濕地公園	濕地公園路
			30	天逸邨逸潭樓	天瑞路
			31	天富苑欣富閣
			32	天恩邨巴士總站	天恩邨公共運輸交匯處

客量

由於本線直達青衣及元朗市中心，只需半小時左右便能來往兩地，比港鐵還要快，且元朗市只有此線使用直接路段來往青衣，故受乘客歡迎。但對於天水圍的乘客來說，則過於迂迴，而且班次疏落，只有小量人乘搭本線來往兩地。但本線比同樣經大欖隧道的279X線便宜，並吸納了以前乘搭251M線，來往青衣和錦田的乘客；此外，亦吸納了元朗市中心返回天水圍的乘客，以疏導輕鐵的擠迫情況且提供了多一項選擇，兩者故仍有一定客量支持。但迂迴的路線（天水圍段）、班次疏落，並缺乏定點班次仍是主要「趕客」原因，導致客量長期不佳，最後需要停止服務。

本線取消後，天水圍前往青衣的乘客需要先乘搭69M/69P/265M/269A/269M/269P前往大欖隧道轉乘68E線/279X線，比較不方便。