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九龍巴士298M線
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九龍巴士298線、298M線、298P線是香港已停駛的巴士路線。
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歷史
- 1991年7月16日，配合香港科技大學落成啟用，開辦298線往返科大至藍田地鐵站（循環線）。
- 1991年7月23日，改為雙向總站，取消循環運作。
- 1995年5月29日，增設特別班次由坑口往藍田地鐵站及藍田地鐵站往坑口。
- 2001年，由坑口銀澳路往藍田地鐵站的特別班次正名為298P。
- 2002年8月11日，增設與296M線的轉乘優惠。
- 2002年9月23日：九巴把298線改為繁忙時間服務並更改編號為298P線，另外開辦298M線以提供科大往返將軍澳服務。
- 2002年10月19日，298M另增設將軍澳其他路線的轉乘優惠，包括298P。
- 2004年6月19日：298M永久停駛，以91M延長至寶林及增設科大往寶林分段取代。
- 2005年9月1日，298P大幅減班。
- 2005年11月21日，往科技大學方向停靠富寧花園的停車彎取代坑口北總站。
- 2006年6月12日，取消298P的服務並再次提升91M的服務。
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行車路線
- 往寶林：大學道，清水灣道，坑口道，寶寧路，寶琳北路，佳景路，欣景路，寶林總站
- 往香港科技大學：寶林總站，寶豐路，欣景路，寶琳北路，寶寧路，坑口路，清水灣道及大學道
停辦前用車
298線於停辦前獲派共17輛雙層空調巴士，包括2輛富豪奧林比安 12米（3AV）、7輛丹尼士巨龍 9.9米（ADS）及8輛富豪超級奧林比安 12米（3ASV），由九龍灣車廠—將軍澳分廠派車。所有掛牌車於停辦後均獲過渡至298M線。而298P線用車由主線抽調，主要為丹尼士巨龍 9.9米（ADS）。
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本線開辦初期全數使用前298線用車，其後因應17線獲准使用12米巴士而換入來自該路線的富豪超級奧林比安 10.6米（ASV）雙層空調巴士。
本線於停辦前獲派共7輛雙層空調巴士，包括1輛丹尼士三叉戟 12米（ATR）及6輛富豪超級奧林比安（5輛10.6米ASV及1輛12米3ASV），由九龍灣車廠派車。太部份短車身掛牌車於停辦後均獲過渡至91M線。
停辦前路線
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參考資料
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