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九龍巴士64M線

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九龍巴士64M線香港新界的一條已停駛的巴士路線。本線是天水圍新市鎮首批巴士路線之一。

事实速览 九龍巴士64M線, 概覽 ...

歷史

  • 1992年4月8日:配合天耀邨落成而開辦,開辦時已是普通巴士及空調巴士混合行走。最初只在非繁忙時間服務,以便騰出資源。
  • 1993年2月28日:本線改為只在繁忙時間提供服務,服務時段以外由69M取代
  • 1997年6月23日:本線重新提升至每天全日服務,並繞經天慈邨
  • 1998年5月26日:配合大欖隧道通車,本線改經大欖隧道,不再駛經屯門,並改為全空調服務,而荃灣區總站改為荃灣站,19天後遷回荃灣碼頭
  • 2004年4月4日:本線停駛,由第二代69P取代,由69M265M269M增加分段收費。本線停駛後,和2008年5月9日起,69M葵芳鐵路站方向,不再經天耀巴士總站,改停天耀路耀民樓對出,再沒有任何全日服務的專利巴士線駛入,或以天耀為終點站。

客量

由於本線服務範圍較小,因此整體客量只屬一般,但因為車費方面較其他對外路線便宜,仍然有一定乘客支持。不過西鐵(今稱港鐵屯馬綫)於2003年聖誕前通車後,由於天耀邨鄰近天水圍站,本路線客量受到沉重打擊,最後於2004年4月停駛。

收費

全程:$8.4

用車

此路線開線時,主要使用勝利二型(G)及丹尼士巨龍11米(AD)行走;其後非空調用車改為利蘭奧林比安(S3BL)。

全線車隊空調化後,此路線改用富豪奧林比安11米(AV)空調巴士行走,直至2001年換入Neoplan Centroliner(AP)。

取消前,此路線使用8輛Neoplan Centroliner(AP)12米雙層空調巴士行走。

更多信息 64M線用車列表(2004年4月), 車隊編號 ...
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行車路線

此路線的官方全程行車里數為24.8公里,行車時間約為43分鐘。(平均行車時速約為34.6公里)

天耀開經:天耀路天湖路天城路天福路朗天路唐人新村交匯處元朗公路青朗公路大欖隧道)、屯門公路青山公路-荃灣段西樓角路大河道

荃灣(如心廣場)開經:大河道、青山公路-荃灣段、屯門公路、青朗公路(大欖隧道)、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天湖路及天耀路

沿線車站

更多信息 天耀邨開, 荃灣(如心廣場)開 ...

參考資料

書籍
  • 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年. ISBN 962-8414-62-3.

外部連結

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