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五峰山長江大橋
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五峰山長江大橋是江蘇省一座公路鐵路兩用長江大橋[6][7]，為連鎮客運專線和
揚樂高速的共用過江通道。該橋北岸為鎮江市丹徒區高橋鎮，南岸為鎮江市京口區大港街道，是鎮江市第三座長江大橋，也是連接鎮江市內的第一座長江大橋，該橋的建成使得鎮江成為江蘇省第二個擁有市內長江大橋的地級市。該橋全長6408.909m，跨江部分1432m，正橋主航道橋採用（84+84+1092+84+84）米五跨雙塔連續鋼桁梁懸索橋橋式方案。五峰山長江大橋上層為雙向八車道高速公路（橋面寬度40.5米），下層為四線鐵路[1]。大橋於2015年10月開工建設，2020年12月11日鐵路段投入使用[8]，2021年6月30日公路橋通車[9]。
五峰山長江大橋是長江江蘇段繼南京長江大橋、滬蘇通長江公鐵大橋之後的第三座公鐵兩用大橋[10]。設計單位是中鐵大橋勘測設計院集團有限公司[2][3]；施工單位為中鐵大橋局和中交二航局[11][12][13]。
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設計
2014年，國家發展改革委批覆可行性研究報告：上層雙向八車道高速公路，下層雙線鐵路，主跨1036米[3][4]。2015年，中國鐵路總公司批覆初步設計：上層雙向八車道高速公路，下層四線鐵路，主跨1092米[1][2]。
按四線鐵路和八車道高速公路標準合建，採用公路在上、鐵路在下的分層布置設計[14]。
- 預留鐵路線
- 鐵路等級：客運專線
- 正線數目：雙線
- 設計活載：ZK-活載
- 限制坡度：20‰
- 行車速度：≤250公里/小時
歷史
參見
注釋
參考資料
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