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亨利·布拉德利·普蘭特
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亨利·布拉德利·普蘭特（Henry Bradley Plant，1819年10月27日—1899年6月23日）是美國東南部著名的商人、企業家和投資者，以開拓鐵路運輸和航運業而聞名。他是普蘭特系統的創始人，該系統整合了鐵路和航運網絡，對19世紀美國南部的交通與經濟發展產生了深遠影響。
普蘭特於1819年出生於康涅狄格州布蘭福德，1844年進入鐵路行業，最初在哈特福德和紐黑文鐵路擔任快遞員，後於1853年前往南方發展。他在南北戰爭前建立了多條南方鐵路快遞路線，並於1861年創立南方快遞公司並擔任總裁。1879年，他與合伙人收購了佐治亞州的亞特蘭大和海灣鐵路，隨後重組薩凡納、佛羅里達和西部鐵路並出任總裁。1880年，他收購併重建了薩凡納和查爾斯頓鐵路。此後，他成立普蘭特投資公司，整合旗下鐵路資源，並進一步拓展業務，包括在佛羅里達州聖約翰河上開闢蒸汽船航線。
普蘭特最突出的貢獻之一是將原本孤立的坦帕灣和佛羅里達西南部納入全國鐵路網，並開通了連接坦帕、古巴和基韋斯特的定期輪船航線，促進了該地區的人口增長與經濟繁榮。為了吸引北方旅客，他在鐵路沿線建造了豪華的坦帕灣酒店以及多座小型度假酒店，奠定了佛羅里達旅遊業的基礎。他的競爭對手亨利·弗拉格勒在佛羅里達東海岸採取了類似策略，通過修建佛羅里達東海岸鐵路和沿線度假村推動當地發展。
普蘭特於1899年去世，但他的交通網絡和開發理念深深影響了美國南部的現代化。普蘭特的許多貢獻至今仍清晰可見。佛羅里達州的普蘭特城、桑福德、奧本代爾、特里爾比和坦帕港 (社區)等城市的發展均與他的鐵路和航運網絡密切相關。1902年，普蘭特系統被大西洋海岸線鐵路收購，但其基礎設施仍是美國東南部鐵路運輸的重要組成部分，如今，美鐵和CSX運輸公司在坦帕地區使用的部分鐵路仍沿用了當年普蘭特系統的路線。坦帕灣酒店是普蘭特系統中唯一完整保留下來的酒店，其標誌性的尖塔建築已成為坦帕市的重要地標。
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