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京西高速動車組列車
北京至西安的高速动车组车次 来自维基百科,自由的百科全书
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京西高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市至陝西省省會西安市的高速動車組列車,自2012年12月26日起開行,現合計開行11對列車,由北京局集團、西安局集團、鄭州局集團擔當。



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歷史

北京與西安間的高速動車組於2012年12月26日隨京廣高速鐵路京鄭段的開通而開行[1]。在此之前,北京與西安間開設有經京廣既有線的普通動車組列車D131/132次,該列車於12月21日停運[2]。
2021年6月25日,CR400AF-Z開始在北京西與西安北之間重聯運行[3]。
2022年6月20日,配合京廣高速鐵路京武段達速運行,京廣高速鐵路運行圖重排。北京-西安間最短運行時間縮短為4小時11分。非標杆車次重新編排為G651-666次,標杆車次不變[4]。但G651/660次列車由於鄭州局集團車底問題延遲到同年10月11日才正式開行。
2023年10月11日,全國鐵路運行圖調整,G654、G658、G666次更改為西安站始發,G657、G659、G665次更改為西安站終到,這是西安站首次開行進京高鐵。[5]
2025年1月5日,全國鐵路運行圖調整,因集大原高速鐵路開通,北京至西安間首次開行經由京張城際鐵路、張大客運專線、大西客運專線的高速動車組列車,車次為G2455/6次。[6]
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時刻表



以下數據截至2025年1月5日。
為350標尺列車。
使用列車
其他行駛北京與西安間的過路車次
除以上車次外,來往北京與寶雞、漢中、銀川、蘭州、西寧、成都、重慶等地之間的高速列車亦運行於北京與西安之間。每天運行於北京與西安間的高速列車約為19對。
參見
參考資料
備註
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