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HRT車隊
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HRT車隊（HRT Formula 1 Team），前稱伊斯巴尼亞車隊，是一支西班牙的車隊。於2010年參加F1。第一位簽下的車手是布魯諾·塞納 ，第二位車手為卡倫·查鐸。底盤由設計Dallara設計。
基地位於西班牙的莫西亞，技術中心在瓦倫西亞。首場比賽為2010年世界一級方程式錦標賽巴林。使用考斯沃斯 CA2010 引擎，底盤為Hispania F110。車隊經理為Colin Kolles。由於資金問題，車隊曾尋找買家收購[2]，最終未能參加2013年的F1賽事。[3]
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2010年陣容
賽季初確定的正式車手為布魯諾·塞納和卡倫·查鐸，在英國站將布魯諾·塞納換成山本左近，又在德國站把布魯諾·塞納換回，但卡倫·查鐸卻被山本左近換掉。卡倫·查鐸就再也沒回來。在新加坡、巴西和阿布達比站時，山本左近被換成克里斯蒂安·克萊恩。
2011年陣容
由前喬丹車隊（Jordan）車手納拉因·卡蒂凱揚和前印度力量車隊（Force India F1）車手維塔托尼奧·里尤茲出賽。
第一站澳大利亞大獎賽，因為排位賽未達Q1第一名的107%（塞巴斯蒂安·維特爾1:25.296，里尤茲1:32.978，卡蒂凱揚則只有1:34.293），雖向賽事幹事提出申請，但仍被拒絕參加正賽。
2012年陣容
去年前半賽季出賽的車手納拉因·卡蒂凱揚留任，搭配西班牙老將佩德羅·德·拉·羅薩。不過賽季第一場澳大利亞大獎賽上，兩位車手再次因為排位賽成績沒有達到107%規則而無法參加正賽。這是F1至今最後一次有車手未能晉級正賽（DNQ）。
參考資料
外部連結
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