俄羅斯島大橋

俄羅斯島大橋（俄語：Русский мост，羅馬化：Russky most）是一座跨越東博斯普魯斯海峽的大橋，為服務於2012年在海參崴舉行的亞太經濟合作組織首腦會議而興建。大橋連接了該城市的大陸部分（納季莫夫半島）與本次會議舉辦地俄羅斯島，於2012年7月完工，由俄羅斯總理梅德韋傑夫主持通車^[1]。在2012年9月3日，該橋被正式命名為俄羅斯島大橋^[2]。

俄羅斯島大橋
大橋於2012年7月建成
座標	43°03′47″N 131°54′30″E
承載	雙向四車道
跨越	東博斯普魯斯海峽
地點	海參崴－俄羅斯島
官方名稱	俄羅斯島大橋
維護單位	SK MOST 和 NPO Mostovik
設計參數
橋型	斜拉橋
全長	3,100公尺（10,200英尺）
寬度	29.5公尺（97英尺）
高度	320.9公尺（1,053英尺）
最大跨度	1,104公尺（3,622英尺）
橋下淨空	70公尺（230英尺）
歷史
開通日	2012年7月
地圖

概況

俄羅斯島大橋擁有320.9公尺（1,053英尺）的世界第二高橋塔（排在米約高架橋之後），而其1,104公尺（3,622英尺）的主跨使其超越蘇通長江公路大橋，成為世界上主跨最大的斜拉橋。

橋梁的設計取決於兩個主要因素：

• 橋梁在兩岸間的最短距離為1460米，通航航道水深達50米。
• 橋梁建築所在地點的氣候條件嚴酷：溫度變化從-31ºC到37ºC，風暴的風速高達36米/秒，風暴潮高達6米，冬季時冰層厚度可達70厘米。

技術數據

• 跨度方案：60+72+3×84+1104+3×84+72+60米^[3]
• 總跨度：1,885.53米
• 主跨長度：1,104米
• 橋寬：29.5米
• 車道總寬度：23.8米
• 承載：雙向四車道
• 淨空高度：70米
• 橋塔數量：2
• 橋塔高度：321米
• 拉索數量：168
• 最長、最短拉索長度：579.83 / 135.771米
• 抑振措施：阻尼器

爭議

這座橋建造的成本和事實受到俄羅斯政治反對派的廣泛批評^[4]。在2007年1月，當時的俄羅斯總統弗拉基米爾·普京，表示在海參崴舉行一個峰會是完全可能的，至少需要1000億盧布來供這個城市來準備峰會，是當時濱海邊疆區總預算的3倍^[5]。截止2012年，人口只有5000居民的俄羅斯島大橋的建設成本預計將超過10億美元。在承包商的網站所作的項目描述沒有列出項目的成本^[6]。

橋塔建設

主跨結構

橋索系統

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