先驅者金星軌道器

先驅者金星軌道飛行器（英語：Pioneer Venus Orbiter），也稱為「先驅者金星1號」或「先驅者12號」，是美國作為先驅者金星計劃的一部分所執行的一項太空探索任務。1978年5月，先驅者金星軌道飛行器由擎天神-半人馬運載火箭發射升空，1978年12月4日，探測器進入環金星的橢圓軌道，直到1992年10月，它一直都在向地球傳回數據^[1][3]。  

先驅者金星軌道飛行器

先驅者金星軌道飛行器
任務類型	金星軌道器
運營方	美國航太總署 / 阿姆斯研究中心
國際衛星標識符	1978-051A
衛星目錄序號	10911
網站	美國航太總署先驅者金星計劃
任務時長	14年4個月18天 (從發射) 13年10個月4天 (在金星)
航天器屬性
平台	HS-507
製造方	休斯公司
發射質量	582公斤（1,283磅）
乾質量	517公斤（1,140磅）
尺寸	2.5 x 1.2米 8.2 x 3.9 英尺
功率	312 瓦
任務開始
發射日期	1978年5月20日 世界時13點13分
運載火箭	擎天神 SLV-3D 半人馬-D1AR
發射場	卡納維拉爾角 LC-36A發射台
任務結束
最後通訊	1992年10月8日 世界時19點22分
離軌日期	1992年10月8日 [1]
軌道參數
參照系	金星軌道
半長軸	33405.8公里 20757.4英里
離心率	0.842
近拱點	181.6公里 112.8英里
遠拱點	66630公里 41400英里
傾角	105 度
週期	24 小時
曆元	1979年11月22日 世界時11點53分20秒 [2]
金星軌道器
入軌	1978年12月4日
先驅者金星計劃 ← 先驅者11號 先驅者13號 →

發射和抵達金星

1978-1980和1992年間先驅者金星1號的軌道姿態

1978年5月20日13點13分，先驅者金星軌道飛行器由一枚擎天神 SLV-3D 半人馬-D1AR從卡納維拉爾角36A號發射台發射升空。為快速平穩地抵達金星，該探測器被部署在日心軌道上，入軌時間發生於1978年12月4日。  

航天器

位於肯尼迪航天中心的先驅者金星1號

先驅者金星軌道飛行器是由休斯飛機公司依據HS-507型衛星平台所製造^[4]，該飛行器是一隻扁平的圓柱體，直徑2.5米(8.2英尺) ，長1.2米(3.9英尺)。除磁強計外，所有的儀器和航天子系統都安裝在圓筒前端，而磁強計則位於4.7米(15英尺)長的吊杆末端； 圓筒的外側包覆着一組太陽能電池板；一面直徑1.09米(3.7英尺)的反自轉碟形天線通過 S和X波段與地球進行通信。該飛行器中還集成了一台」星-24「型固體燃料發動機，以提供進入環金星軌道的推力^[4]。

從進入金星軌道到1980年7月，為便於雷達掃描和電離層測量，該探測器近拱點保持在142至253公里(北緯17度)之間，軌道運行周期24小時，遠拱點為6.69萬公里。此後，為節省燃料，允許近拱點上升至最大2290公里，然後再下降。

1991年，雷達測繪儀重新啟動，與最近抵達的麥哲倫號金星探測器一起，以調查該行星以前無法探測到的南部地區。1992年5月，先驅者金星開啟了最後階段任務，在這一階段中，近拱點保持在150至250公里(93和155英里)之間，直到航天器推進劑耗盡，之後軌道高度自然衰減。航天器將繼續傳回數據，直到1992年10月8日，在協調世界時19時22分收到最後一次信號^[3]。1992年10月22日，先驅者金星軌道飛行器在再入金星大氣層時解體^[1]。  

探測

根據先驅者號數據繪製的金星地圖

先驅者金星軌道飛行器通過所攜帶的45公斤(99磅)設備進行了17項探測：^[5]

先驅者金星軌道飛行器拍攝的金星紫外線圖像

• 雲光偏振儀(OCPP) ，用於測量雲層的垂直分布，類似於先驅者10號和先驅者11號的成像光偏振儀(IPP)
• 表面雷達測繪儀(ORAD) ，用於測定地形和表面特徵。只有當探測器接近4700公里以內時才能進行觀測。一束20瓦的S波段信號(1.757赫茲)被發送到反射它的表面，探測器接收並分析回波，近拱點時的分辨率為23 x 7公里。
• 紅外輻射計(OIR) ，用於測量金星大氣層輻射的紅外線。
• 空氣輝光紫外光譜儀(OUVS) ，用於測量散射和輻射的紫外線。
• 中性質譜儀(ONMS) ，檢測高層大氣層成分
• 太陽風等離子體分析儀(OPA) ，測量太陽風特性
• 磁強計(OMAG) ，描述金星的磁場特徵
• 電場探測器(OEFD) ，研究太陽風及其相互作用
• 電子溫度探測器(OETP) ，研究電離層的熱性質
• 離子質譜儀(OIMS) 用來描述電離層離子的分布
• 帶電粒子延遲電位分析儀(ORPA) ，研究電離層粒子
• 兩台射電科學實驗設備來確定金星的重力場
• 描述大氣特徵的無線電掩星實驗
• 研究高層大氣的大氣阻力試驗
• 射電科學大氣和太陽風湍流實驗
• 記錄伽馬射線暴事件的伽馬射線暴(OGBD)檢測儀

  

  先驅者金星軌道飛行器環繞金星的軌道

發射先驅金星軌道飛行器的擎天神-半人馬運載火箭

先驅者金星軌道器飛往金星的軌道.

飛行器上集成的儀器：

設備	全稱	類型	廠商	責任人	質量	電耗
OCPP	軌道器雲光偏振儀	光電旋光儀	GISS	J. Hansen	5公斤（11磅）	5.4 瓦
ORAD	軌道器雷達測繪儀	雷達	MIT	G. Pettengill	9公斤（20磅）	18 瓦
OIR	軌道器紅外輻射計	紅外輻射計	JPL	F. Taylor	5.9公斤（13磅）	5.2 瓦
OUVS	軌道器紫外光譜儀	紫外光譜儀	LASP	A. Stewart	3.1公斤（6.8磅）	1.7 瓦
ONMS	軌道器中性質譜儀	中性質譜儀	GSFC	H. Neimann	3.8公斤（8.4磅）	5 瓦
OMAG	軌道器磁強計	磁強計	UCLA	C. Russell	2公斤（4.4磅）	2.2 瓦
OEFD	軌道器電場探測器	測量金星電場	TRW	F. Scarf	0.8公斤（1.8磅）	0.7瓦
OETP	軌道器電子溫度探測器	電子溫度計	GSFC	L. Brace	2.2公斤（4.9磅）	4.8瓦
OIMS	軌道器離子質譜儀	離子質譜儀	GSFC	H. Taylor	3公斤（6.6磅）	1.5 瓦
ORPA	軌道器帶電粒子延遲電位分析儀	離子電荷計	LPARL	W. Knudsen	2.8公斤（6.2磅）	2.4 瓦
OGBD	軌道器伽馬射線暴檢測儀	伽馬射線暴檢測儀	LASL	W. Evans	2.8公斤（6.2磅）	1.3 瓦
-	金星大氣和電離層S和X波段無線電掩星研究(ORO)	無線電設備	-	A. Kliore (JPL)	–	-
	軌道器雙頻實驗 (OGPE)		-	T. Croft (SRI)
	大氣和太陽風湍流實驗 (OTUR)		-	T. Croft (JPL)
	軌道器大氣阻力試驗 (OAD)		-	G. Keating   (LRC)
	軌道器大氣層內密度分布實驗(OIDD)		-	R. Phillips   (JPL)
	軌道器天體力學實驗(OCM)		-	I. Shapiro   (MIT)
LASP: 大氣和空間物理實驗室 (科羅拉多大學波德分校); UCLA: 加利福尼亞大學洛杉磯分校; JPL: 噴氣推進實驗室; MIT: 麻省理工學院; GSFC: 戈達德太空飛行中心  GISS: 戈達德太空研究所; LRC: 蘭利研究中心; ARC:阿姆斯研究中心; LASL: 洛斯阿拉莫斯國家實驗室; SRI: 國際斯坦福研究所

該探測器進行了雷達測高觀測，從而繪製了金星表面首張全球地形圖。

觀測哈雷彗星

1986年2月期間，由於哈雷彗星靠近了太陽，從地球上無法對它進行觀測，而先鋒金星軌道飛行器能夠從其金星軌道上觀測到哈雷彗星。在彗星2月9日的近日點處，探測器上的紫外光譜儀觀測到哈雷彗星慧核中水分的流失 ^[6]。

另請參閱

• 航天主題

• 先驅者金星聯合探測器
• 金星探測任務列表