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全柴聯合動力方式
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全柴聯合動力方式（英語：Combined Diesel And Diesel 簡稱：CODAD）是一種船舶推進系統，使用兩台柴油機為一根螺旋槳傳動軸提供動力。通過齒輪箱和離合器，該系統可以單獨使用一台發動機或使用兩台發動機一起驅動。
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2020年12月9日) |
該系統與簡單地使用一台與總功率輸出相同的大型柴油機相比具有兩個優勢：柴油機輸出功率達75%至85%時，比只輸出50%的時燃油經濟性更高。使用兩台柴油機可以覆蓋更多工況，從而更加省油。與一台低轉數發動機相比，使用兩台高轉速發動機在重量和尺寸上均有優勢，即使使用兩台發動機導致需要更大規模的變速器。
類似的還有柴電柴聯合動力方式，應用實例有F126型巡防艦。
應用實例
- 帕迪拉海軍上將級巡防艦，1983年
- 惠德貝島級船塢登陸艦，1985年
- 埃斯波拉級護衛艦，1985年
- 馬拉塞斯蒂號巡防艦，1985年
- 053H1Q型護衛艦，1985年
- 053H2型護衛艦，1986年
- 亞維茲級巡防艦，1987年
- 昭披耶級巡防艦，1991年
- 花月級巡防艦，1992年
- 053H2G型護衛艦，1992年
- 053H1G型護衛艦，1993年
- 哈珀斯·費里級船塢登陸艦，1994年
- 拉法葉級巡防艦，1996年
- 康定級巡防艦，1996年
- 大隅級運輸艦，1998年
- 大西洋號兩棲突擊艦，1998年
- 053H3型護衛艦，1999年
- 萊吉爾級巡防艦，1999年
- 班加班德胡級巡防艦，2001年
- 利亞德級巡防艦，2003年
- 司令級巡邏艦，2004年
- 阿布薩隆級支援艦，2004年
- 054型護衛艦，2005年
- 聖安東尼奧級兩棲船塢運輸艦，2006年
- 吉打級護衛艦，2006年
- 望加錫級船塢登陸艦，2007年
- 可畏級巡防艦，2007年
- 獨島級兩棲攻擊艦，2007年
- 西格瑪級護衛艦，2007年
- 071型船塢登陸艦，2007年
- 054A型護衛艦，2008年
- 守護級護衛艦，2008年
- 布倫瑞克級護衛艦，2008年
- 佐勒菲卡爾級巡防艦，2009年
- 穆奇級巡防艦，2010年
- 瓦伊凱布洛級巡邏艦，2010年
- 雍籍牙級巡防艦，2010年
- 伊萬·休特菲爾德級巡防艦，2011年
- 瓦伊凱里級巡防艦，2011年
- 追風級護衛艦，2012年
- 056型護衛艦，2013年
- 夏米赫級護衛艦，2013年
- 江喜陀級巡防艦，2014年
- 邦·托莫級巡防艦，2014年
- 格莫爾達級護衛艦，2014年
- 056A型護衛艦，2014年
- 阿德哈弗級護衛艦，2015年
- 拉登·艾迪·瑪爾塔迪納塔級巡防艦，2017年
- 獨立級近海任務艦，2017年
- 改革者級護衛艦，2020年
- 雅馬哈級護衛艦，2020年
- 何塞·黎剎級巡防艦，2020年
- 轟鳴級護衛艦，2020年
- 薩爾6型護衛艦，2020年
- 075型兩棲攻擊艦，2021年
- 朱拜爾級巡防艦，2022年
- 圖赫里勒級巡防艦，2022年
- 玉山級船塢運輸艦，2023年
- 亞斯級巡防艦，2023年
- 054B型護衛艦，2025年
- 羅納克海軍上將級巡防艦，2025年
- 31型巡防艦
- 馬哈拉惹里拉級巡防艦
- 塔曼達級巡防艦
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參見
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