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八丁堀站

位於日本東京都的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书

八丁堀站map
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八丁堀站(日語:八丁堀駅はっちょうぼりえき Hatchōbori eki */?)是位於日本東京都中央區八丁堀,屬於東京地下鐵東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站

事实速览 八丁堀站, 日語名稱 ...

停靠路線

此站有東京地下鐵日比谷線與JR東日本京葉線停靠,是轉乘站。東京地下鐵車站編號為「H 12」,JR東日本車站編號為「JE 02」。

JR東日本除了停靠京葉線列車(特急以外的所有種別)以外,還可見到來自西船橋站武藏野線列車。依據特定都區市內制度,本站屬於「東京都區內」。

歷史

  • 1963年(昭和38年)2月28日:帝都高速度交通營團(營團地下鐵)日比谷線人形町站-東銀座站間開通的同時,日比谷線車站開業。
  • 1990年(平成2年)3月10日:JR東日本京葉線新木場站-東京站開通,成為轉乘站。京葉線建設時暫名「新八丁堀站」。
  • 2001年(平成13年)11月18日:JR東日本IC卡Suica」啟用。
  • 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,日比谷線車站由東京地下鐵繼承。
  • 2007年(平成19年)3月18日:東京地下鐵啟用IC卡「PASMO」。
  • 2009年(平成21年)9月:站內啟用空調。
  • 2010年(平成22年)10月31日:JR東日本綠色窗口結束營業。
  • 2018年(平成30年)12月1日:JR東日本車站業務委託化。

車站構造

JR東日本

事实速览 JR 八丁堀站, 日語名稱 ...

島式月台1面2線的地下車站,位於鍛冶橋通日語鍛冶橋通り正下方。月台比日比谷線更深。日比谷線中目黑側與京葉線東京側上下交疊。剪票口與月台間有電梯與電扶梯。

本站為直營站。過去設有綠色窗口,之後因設置指定席售票機而廢除。

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月台配置

更多信息 月台, 路線 ...

(來源:JR東日本:車站構內圖頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))

東京地下鐵

事实速览 東京地下鐵 八丁堀站, 日語名稱 ...

島式月台1面2線的地下車站,位於新大橋通日語東京都道・千葉県道50号東京市川線正下方。島式月台的天花板較高,空間寬廣,但過去與整修前的仲御徒町站一樣缺少站內照明,不夠明亮。

茅場町側有Y字型的折返線,在班表上僅有往中目黑的始發列車使用。

電扶梯在付費區內,連結茅場町側剪票口與月台。電梯位於剪票口外,連結A2、A3出入口與築地側剪票口外大廳。

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月台配置

更多信息 月台, 路線 ...

(來源:東京地下鐵:構內圖頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))

利用狀況

  • JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為35,957人[使用人數 1]
  • 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為111,924人[使用人數 2]
    東京地下鐵全部130個車站當中排名第33位。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次如下表(JR除外)。

更多信息 年度, 營團/東京地下鐵 ...

各年度1日平均上車人次(1962年-2000年)

開業以後1日平均上車人次推移如下表。

更多信息 年度, JR東日本 ...
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車站周邊

巴士

相鄰車站

參考資料

參見

外部連結

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