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出屋敷車站

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出屋敷站map
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出屋敷站(日語:出屋敷駅でやしきえき Deyashiki eki */?)是位於兵庫縣尼崎市竹谷町,阪神電氣鐵道本線車站[1]。車站編號為「HS10」。

事实速览 出屋敷站, 日語名稱 ...

歷史

  • 1905年(明治38年)4月12日 - 阪神本線開通,此站也同時啟用[1]
  • 1929年(昭和4年)4月14日 - 今津出屋敷線部分路段,即尼崎海岸線(此站至東濱之間1.7km)啟用[1]
  • 1951年(昭和26年)7月19日 - 尼崎海岸線高洲至東濱之間(0.7km)暫停運輸[1]
  • 1962年(昭和37年)12月1日 - 由於建設國道43號(第二阪神國道),使尼崎海岸線全線(1.0km)廢止[1]。同時使尼崎汽艇比賽場前站成為常設車站,設置了待避線[1]
  • 1994年(平成6年)1月23日 - 尼崎市內進行交通立體化工程,此站變為高架車站(下行線在1991年(平成3年)7月29日先行啟用)[1]
  • 2009年(平成21年)3月20日 - 本線取消準急班次,再沒有定期優等列車日語優等列車停靠。
  • 2014年(平成26年)4月1日 - 引入車站編號[2][3]

車站構造

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月台

車站是一座高架車站,設有2面2線的相對式月台[1]。車站設有轉轍器絶對信號機,被定義為停留所。2樓為閘口層,3樓為月台層[1]。整個月台包含路軌部分都設有上蓋。東西兩邊各有一處閘口[1]

月台

更多信息 月台, 路線 ...

※在站內沒有標示月台編號。但是在官方網站的站內圖中,上行月台為1號月台,下行月台為2號月台。月台可容納8卡阪神車廂,也可容納6卡近畿日本鐵道車廂。但是於此站停靠的營業列車中,只有4卡編成的列車。

出屋敷站配線略圖

梅田方向
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三宮、元町方向
圖例
參考文獻:[1][4]



使用狀況

在2018年度,1日平均上下車人次為12,071人。

以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。

更多信息 年度, 1日平均 上下車人次 ...
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車站周邊

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Riberu

此站位於尼崎市市中心的西邊,車站北邊的「出屋敷商店街」在1990年阪神本線高架化時進行市區更新。在此站至尼崎站之的路軌兩旁設有小販攤。在車站南邊工業地帶設有為工人而設的簡單住所日語簡易宿所酒場日語酒場彈珠機店等娛樂場所,以及也設有公寓商店街[1]。在1980年代,該處為最頂盛時期,由於有許多在南部工業地帶的工人,因此車站附近人流一直持續到午夜。

在1990年市區更新後,一處商店的位於變成巴士乘車處。其餘商店改變為「Riberu」住宅,在2000年代以後,商店數目比之往只餘下約一成。

在附近商店一直減少的情況下,還保留了位於東、北方的商店街,名為尼崎中央·三和·出屋敷商店街日語尼崎中央・三和・出屋敷商店街。但是由於商店店主們的高齡化和經濟衰退,商店街的盛況不再。

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巴士路線

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巴士站位於北邊的站前廣場

阪神巴士日語阪神バス(前尼崎市營巴士日語尼崎市交通局路線) - 北口迴旋路內設有「阪神出屋敷」巴士站。

阪神巴士 - 在北出口迴旋路內的「阪神出屋敷」和南出口的「出屋敷」巴士站。

  • 北出口1號乘車處、路上南行
    • 尼崎體育之森線 - 前往尼崎體育之森日語尼崎スポーツの森(經末廣町,大部分路線與85號線相同)
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相鄰車站

阪神電氣鐵道
本線
直通特急、特急、區間特急、快速急行、急行、區間急行
通過
普通
尼崎(HS 09)-出屋敷(HS 10)尼崎汽艇比賽場前(HS 11)

曾經存在的路線

阪神電氣鐵道
尼崎海岸線
出屋敷-高洲

注腳

相關條目

外部連結

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