切斯特號偵察巡洋艦

切斯特號偵察巡洋艦（英語：USS Chester，舷號：CS-1）是美國海軍建造的第一艘偵查巡洋艦（英語：Scout cruiser）　（CS）。1920年，她被重新歸類為輕巡洋艦（CL）。她於1907年6月26日在緬因州巴斯的巴斯鋼鐵廠下水，由D. W. 斯普勞爾女士擔任擲瓶人（英語：Ship sponsor），並於1908年4月25日服役。該艦以賓夕法尼亞州的切斯特命名^[4] 。1928年7月，在早已退役之後，她的艦名被更改為約克號（英文：USS York, 舷號：CL-1），其名源自同樣位於賓夕法尼亞州的約克。

切斯特號
歷史
美國
艦名	切斯特號 (1905–1928) 約克號 (1928–1930)
艦名出處	賓州切斯特 賓州約克
下訂日	1904年4月27日
獲贈日	1905年5月4日
建造者	巴斯鋼鐵廠
原始造價	1,688,000美金 (不含武裝的合約價格)
鋪設龍骨	1905年9月25日
下水日期	1907年6月26日
擲瓶人	D. W. 斯普勞爾女士
入役日期	1908年4月25日
退役日期	1921年6月10日
更名	1928年7月10日更名約克號
重新歸類	1920年7月17日改制為CL-1
標識	舷號: CS-1 舷號: CL-1
結局	1930年5月13日售出並拆解。
技術數據(剛完工時)[1]
船級	切斯特級（英語：Chester-class cruiser）偵查巡洋艦（英語：Scout_cruiser）
排水量	3,750 long ton（3,810 t） (標準) 4,687 long ton（4,762 t） (滿載)
船長	423英尺1英寸（128.96米） oa 420英尺（130米） pp
型寬	47英尺1英寸（14.35米）
吃水	16英尺9英寸（5.11米） (最深)
動力輸出	12 × 三筒式鍋爐（英語：Normand boiler） 23,000 ihp（17,000 kW） 25,400 ihp（18,900 kW） (試航)
動力來源	4 × 蒸汽渦輪發動機 4 × 螺旋槳
船速	24 kn（44 km/h；28 mph） 26.52 kn（49.12 km/h；30.52 mph） (試航)
乘員	42位軍官與326名水手
武器裝備	2 × 5英寸（127公釐）/50（英語：5"/50 caliber gun） 口徑 Mark 6 後膛砲 6 × 3吋50倍徑火炮 2 × 47毫米三磅 德里格斯-施羅德禮炮 2 × 21英寸（533 mm）魚雷發射管
裝甲	水線: 2英寸（51 mm） 甲板: 1英寸（25 mm） (aft)
技術數據(1917年)[2][3]
乘員	63位軍官及332名水手
武器裝備	4 × 5吋51倍徑火炮 2 × 3吋50口徑速射砲 1 × 3吋50口徑防空炮 2 × 3磅禮炮 2 × 21吋魚雷

服役歷程

大戰前夕

在第一次世界大戰前，切斯特號的任務包括：美國東岸與加勒比海的訓練活動、參加1909年2月，與1912年10月以及1915年5月的海上閱兵，並執行多項外交性質的任務。1909年，她搭載國會委員會巡訪北非；次年，她參加了一次特別的南美航行，以紀念布宜諾斯艾利斯自治政府成立100週年。隨著美國在加勒比的利益受到數國內部政局動盪威脅，切斯特號曾在墨西哥、多明尼加及海地海域巡邏，並於1911年運送了一支海軍陸戰隊佔領部隊。同年晚些時候，她又運送人員與補給品至巡邏艦蠍號（英語：USS Scorpion (PY-3)），該艦駐防於當時屬奧地利的港口—的里雅斯特，之後切斯特號將美國駐的黎波里的領事接回波士頓^[4]。

1912年4月，切斯特號與姊妹艦塞勒姆號（英語：USS Salem (CL-3)）奉命護送冠達郵輪旗下的喀爾巴阡號返回紐約。當時該郵輪剛從鐵達尼號沉沒事故中救起倖存者^[5]。

1911年12月15日至1913年11月5日期間，切斯特號曾進入預備役。之後，她重返墨西哥灣，保護革命期間的美國公民與財產^[4]。

初期成就

1914年初，切斯特號在美國佔領韋拉克魯斯行動中發揮了重要作用。

1914年1月2日，切斯特號停泊於密西西比州格爾夫波特的外海。威爾遜總統在艦上與其墨西哥事務特使約翰·林德舉行會議^[6]（註：當時美國沒有駐墨西哥大使，威爾遜總統任命納爾遜•歐肖內西為臨時代辦，以取代墨西哥總統維多利亞諾·韋爾塔時期的空缺。）。

1914年4月21日，早上8點剛過，海軍上將弗萊德·弗萊徹接到「奪取韋拉克魯斯海關大樓」的命令後，立即指示海軍上將亨利·T·梅奧（英語：Henry T. Mayo）「派偵察巡洋艦切斯特號從坦皮科前往該地」^[7]。最終，一支由至少七艘艦艇組成的艦隊，在當天從坦皮科出發，前往韋拉克魯斯。在當日的午夜時分^[8]，切斯特號成為第二艘抵達韋拉克魯斯的船（第一艘是舊金山號防護巡洋艦（英語：USS San Francisco (C-5)））。

艦長威廉·阿傑·莫菲特…… 他自坦皮科起航後，始終以21節的最高航速前進，無視機艙的抗議。接近港口時，莫菲特與普雷里號（英語：USS Prairie (AD-5)）建立無線電聯繫。弗萊徹警告他港口燈火全熄，86英尺寬的防波堤通道在黑暗中極為危險。當莫菲特請示指令時，弗萊徹則將決定權交由他自行判斷；若願意，可以等到天亮再進港。莫菲特選擇直接駛入，以驚險卻高超的操艦技術，穿越狹窄缺口，於0點05分在衛生碼頭拋錨。弗萊徹自普雷里號發來信號：「幹得好」^[9]。

因這一行動，艦長莫菲特獲得榮譽勳章^[10]。

4月22日凌晨3時許，切斯特號的登陸營在4號碼頭登岸^[11]。上午8時30分至9時之間，切斯特號的艦炮對陸上攻擊發揮了決定性作用，轟擊海軍學院及附近建築物，支援了美軍成功奪取韋拉克魯斯東南區域^[12]。

此後，切斯特號曾將難民運往古巴，執行多項外交任務，並為韋拉克魯斯外海的艦隊運送郵件與補給，直至1914年6月19日^[4]。之後，她返回波士頓進行維修，並於1914年12月12日至1915年4月4日期間再次進入預備役^[4]。

轉預備役

1915年底至1916年初，切斯特號在地中海執行中東救援任務，並曾赴利比里亞沿岸，以保護美國利益並支持當地政府抵抗叛亂。之後，切斯特號返回波士頓，擔任接收艦，並於1916年5月10日至1917年3月24日退役進入預備役^[4]。

重新服役

重新服役後，切斯特號先在美國東岸執行護航巡邏，直到1917年8月23日啟航前往直布羅陀，負責護送船隊自直布羅陀至英國普利茅斯。1918年9月5日，她在右舷前方發現一艘敵方潛艇，並試圖衝撞。當潛艇下潛時，切斯特號從其正上方掠過，損壞了左舷拖具，隨即投下深水炸彈，但未再發現敵跡^[4]。

戰爭結束後，切斯特號載運多個協約國停戰委員會，巡視德國各港口，之後又將部隊運往北俄地區。返航途中，她於1919年4月26日自布雷斯特起航，並於5月7日抵達紐約，艦上載有歸國的美軍老兵。11天後，她抵達波士頓海軍工廠進行維修，並於1921年6月10日退役。

1927年，切斯特號被移動至費城海軍船塢。鑑於當時的海軍條約（英語：Geneva Conference (1932)），1928年7月10日改名為「約克號」（英文：York, 舷號：CL-1）。最終於1930年5月13日被出售拆解^[4]。

後世創作

2013年12月3日，戰艦世界將其作為內測的II階巡洋艦，加入於遊戲中^[13]。