加賀號護衛艦

加賀號多用途運用護衛艦（日語：かが，羅馬字/英文：JS Kaga, DDH-184），是日本海上自衛隊旗下一艘多用途運用護衛艦，為出雲級直升機護衛艦的二號艦。名字取自日本古令制國加賀國，是承襲自大日本帝國海軍加賀號航空母艦的艦名，與同級一號艦出雲號同為現代海上自衛隊的最大軍艦。建造費用為1,155億日圓。

提示：此條目的主題不是加賀號航空母艦。

加賀號多用途運用護衛艦 かが DDH-184
概況
艦種	日本：多用途運用護衛艦 西方：航空母艦
艦名出處	令制國命名法
擁有國	日本
下訂日期	2012年
單艘造價	1155億日圓[1][2]
動工日期	2013年10月7日
下水日期	2015年8月27日
入役日期	2017年3月22日
標識	DDH-184
目前狀態	出海試驗中（航母化改裝）[3]
技術數據
排水量	標準：19,500噸 滿載：27,000噸(改裝後約30,000噸)[來源請求]
長度	248公尺
型寬	38公尺
吃水	7.1公尺[4]
動力輸出	COGAG×2車 112,000馬力
鍋爐	通用動力LM2500 IEC型燃氣渦輪機4具
燃料	柴油
發電機	LM500-G07（3,500kw）×4
電力輸出	14,000kw
最高速度	30節
乘員	約520名[4]
偵搜系統	OQQ-23聲吶 OPS-50對空搜索雷達 OPS-28對海搜索雷達 導航雷達各1套
武器裝備	2具RIM-116海公羊近迫武器系統（CIWS） 2具20mm方陣近迫武器系統（CIWS）
裝甲	機密
艦載機	最多搭配28架各種類型式直升機（機庫可容納14架，預計改裝完成後至少搭載10架F-35B戰鬥機）

後部

艦史

改裝後的加賀號

維修人員在機庫中檢查F-35B

移動F-35B

夜間降落試験

2010年代

根據日本2011至2016年度的中期防衛力整備計劃，加賀號將替代白根級護衛艦鞍馬號（日語：くらま (護衛艦)）（くらま）。

2012年下訂、2013年10月7日開始動工。

2015年8月27日命名並舉行下水儀式，2016年8月開始測試。

2017年3月22日正式服役，配屬海上自衛隊第4護衛隊群，負責執行日本周邊的警戒監視等任務。母港為廣島縣吳市。隸屬第2護衛艦隊的鞍馬號同時退役，以原第4艦隊主力艦的日向級直升機驅逐艦伊勢號取代。

2019年5月28日，美國總統川普於加賀號上宣布，日本要將加賀號改裝、使其能搭載日本增購的F-35B戰機。

2020年代

2022年3月24日，加賀號進入日本海洋聯合公司（英語：Japan Marine United）的吳海軍工廠第四船渠進行輕型航空母艦化改裝^[5]。第一階段的改裝包括將船頭的飛行甲板從梯形改成方形，類似於美國海軍黃蜂級和美國級兩棲攻擊艦，還包括加固飛行甲板以支撐額外的重量，安裝額外的導航燈，在飛行甲板上繪製發射和降落F-35B所需的黃線，並在船上安裝用於垂直降落的耐熱甲板點。^[6] 2023年4月20日，歷經一年改裝的加賀號完成部分改建後離開船渠，但相關改裝工程仍將持續進行，另有部分改進工程預計於2026年開始的第二次大檢修時實施^[7]。

2024年10月，在美國海軍的幫助下，加賀號在加利福尼亞州聖地亞哥海域與F-35B閃電II飛機一起進行飛行測試。測試的目的是「收集F-35B 作戰所需的數據」，包括短距起飛、垂直降落和機載操作。^[6]21日一架美軍F-35B首次降落在加賀號飛行甲板上，25日進行短距起飛測試。29日F-35B使用甲板升降機停進機庫。^[8][9] 11月18日，加賀號航空母艦在完成F-35B訓練後離開聖地亞哥返回日本，在那裡它將繼續進行改裝，以便搭載固定翼飛機，這是日本重新擁有固定翼航空母艦的重要里程碑。那天，還有兩艘航母-尼米茲號和卡爾文森號同時出海。^[10]11月26日，加賀號抵達夏威夷，^[11]12月17日返回日本廣島的吳港基地。

2025年2月8-18日，作為一艘剛剛改裝的輕型航母，加賀號第一次參加了多航母聯合演習Pacific Steller 2025，另外兩艘是正在東亞部署的核動力航母-法國海軍戴高樂號和美國海軍卡爾文森號，演習地點在菲律賓海。^[12][13]

歷任艦長

• 遠藤昭彥，自2015年8月27日起就任

參見

• 海上自衛隊艦艇列表（日語：海上自衛隊艦艇一覧）
• 加賀號航空母艦