北總鐵道7500型電聯車

北總鐵道7500型電聯車（日語：北総鉄道7500形電車／ほくそうてつどう7500がたでんしゃ ^{Hokusō Tetsudō 7500-gata densha}）是北總鐵道的北總線使用的通勤型電聯車，並於2006年2月20日開始投入使用^[1][2]。7500型是為了替代車體逐漸老化的北總開發鐵道7000型電聯車（日語：北総開発鉄道7000形電車），而由北總鐵道引進的新世代主力電聯車^[3][4]。

北總鐵道7500型電聯車 北総鉄道7500形電車
京急本線上的7500型電聯車（2021年7月）
概覽
原產國	日本
製造	日本車輛製造
車輛總數	24輛
製造年份	2006-2007
投入服務	2006年2月20日
技術數據
車輛長度	18000mm
車體闊度	2768mm
車體高度	4500mm
軌距	1435mm
營運速度	110km/h
設計最高速度	130km/h
起動加速度	3.5 km/h/s
常用減速度	4.0 km/h/s
緊急減速度	4.5 km/h/s
供電制式	直流1500V高架線

規格與構造

本型車由日本車輛製造負責製造，且因為北總線可直通至京成電鐵的京成本線及成田機場線，因此其車體設計與性能幾乎與京成3000型電聯車相同^[1][4]。車頭採用鋼製造並漆上塗裝，內裝與電力系統則與京成3000型的4次車相同，以達成高性能、節省能源及降低成本的目標^[3][4]。

7500型電聯車的塗裝沿用北總鐵道既有鐵路車輛的藍色和淡藍色，並在車身搭配全新設計的「北總（HOK'SO）」企業標誌；靠近車頭與車尾的兩側則塗上象徵飛機機翼的圖案，強化視覺上的印象^[1][4]。本型車採用變頻器控制系統，並在車內設置放置輪椅的專用空間；而博愛座區的行李架高度也有特別降低^[3]。