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南昌交投集團
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南昌市交通投資集團有限公司（英語：NANCHANG TRANSPORTATION INVESTMENT GROUP，簡稱：南昌交通投資集團、南昌交投集團、南昌市交投集團、市交投集團、NCJT）是南昌市政府控股的子公司。
公司前身是成立於2006年成立的南昌水利投資發展有限公司，2022年6月，南昌市對控股國有企業整合重組，市屬國有企業由「9+1」整合重組為「4+2」。其中，以南昌水利投資發展有限公司為基礎，合併江西南昌旅遊集團有限公司和江西國控汽車投資有限公司，劃入南昌市政公用投資控股有限責任公司下屬交通、旅遊類企業及持有的南昌贛昌砂石有限公司50%股權，南昌市交通投資集團有限公司孕育而生。[1]
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主要子公司
- 江西南昌公共交通運輸集團有限責任公司（南昌市公共交通總公司）：持股100%，從原9+1企業南昌市政公用投資控股有限責任公司劃入。
- 江西長運集團有限公司：持股100%，從原9+1企業南昌市政公用投資控股有限責任公司劃入。
- 江西長運股份有限公司：直接持股16.67%，同長運集團從南昌市政公用投資控股有限責任公司劃入。
- 江西南昌旅遊集團有限公司：持股90%，原9+1企業整體併入。
- 南昌贛昌砂石有限公司：持股80.0%，從原9+1企業南昌市政公用投資控股有限責任公司子公司南昌市政投資集團有限公司劃入。
- 南昌水投項目管理集團有限公司：持股98.04%
- 江西省贛撫尾閭整治有限公司：持股100.0%
- 南昌水天投資集團有限公司：持股100.0%
- 南昌南水投資集團有限公司：持股100.0%
- 江西國控汽車投資有限公司：持股90.65%，原9+1企業整體併入。但任接受市國資委管理。
- 江鈴汽車集團有限公司：上級公司持股100.0%，維持國控汽車控股，依然為國資委的並表企業。
- 南昌軌道交通集團有限公司：持股100%，原9+1企業整體併入但任接受市國資委管理。
- 江西省雲鼎數字信息技術有限公司：持股100.0%，從原9+1企業南昌市政公用投資控股有限責任公司劃入。
- 南昌交投水運有限公司：持股100.0%，從原9+1企業江西南昌旅遊集團有限公司劃入。
- 江西華贛文化旅遊傳媒集團有限公司：持股84.33%，從原9+1企業南昌市政公用投資控股有限責任公司劃入。
- 江西省洪城一卡通投資有限公司：直接持股50.5%，從原9+1企業南昌市政公用投資控股有限責任公司劃入。
- 南昌交投出租旅遊運輸集團有限公司：（原名：南昌公交出租汽車有限責任公司）持股100.0%，從南昌公交運輸集團劃入。
- 南昌市第八建築工程有限公司：持股100.0%，2020年由國資委持股改為南昌水利投資發展有限公司持股。
- 南昌肉聯食品集團有限公司：持股100.0%，2023年3月由原國營南昌肉類聯合加工廠改制成立。
歷史
- 2006年6月8日，成立南昌水利投資發展有限公司。[2]
- 2012年7月19日，股東出資變更，由南昌市人民政府改為南昌市水務局，出資額度不變122500.0萬元，占100.0%。[3]
- 2018年5月21日，股東出資變更，由南昌市水務局改為南昌市國有資產監督管理委員會，出資額度不變154414萬人民幣，占100%。
- 2021年3月18日，股東出資變更，國有獨資變為國有控股，江西省行政事業資產集團有限公司10%，南昌市國有資產監督管理委員會90%。
- 2022年3月，根據《中共南昌市委辦公室、南昌市人民政府辦公室關於印發〈南昌市屬國有企業集團整合重組方案〉的通知》(洪辦發[2022]3號)以及《關於成立市屬國有企業集團整合重組工作指導組的通知》(洪國資字[2022]61號)文件精神；市委、市政府決定以南昌水利投資發展有限公司為基礎，合併江西南昌旅遊集團有限公司、江西國控汽車投資有限公司及南昌市政公用集團有限公司部分劃轉企業，組建成立南昌市交通投資集團有限公司。[4]
- 2022年6月14日，公司更名為南昌市交通投資集團有限公司。
- 2022年6月新組建的南昌市產業投資集團有限公司、南昌市政公用集團有限公司、南昌市建設投資集團有限公司和南昌市交通投資集團有限公司集中揭牌。[5][6]
- 2023年總部大樓投入使用。[7]
參考資料
外部連結
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