卧里屯站 - Wikiwand

1903年，東清鐵路通車，在杜爾伯特旗境內設54號小站，使用1524毫米寬軌，1942年改建為標準軌。1944年4月被闢為信號場，1945年因安達站業務量減少而關閉。1947年建成為列車會讓的五等站，由安達站管轄。1948年11月東北解放後恢復會讓業務，設乘降所。1950年1月正式開站，為五等站，開始辦理客運售票業務^[3]^:65^[4]^:344^[5]^:460。

大慶石油會戰後，臥里屯籌建橡膠、酒精等生產建設項目，臥里屯站開始進行擴建，站線增至4條^[5]^:460。1967年1月晉升為四等站，開始辦理貨運業務，此後因生產建設項目停建，貨運量有所下降^[4]^:344。1970年2月晉升為三等站^[5]^:462。

1973年，中共中央和國務院批准「四三方案」，方案中決定在臥里屯投建大慶化肥廠，臥里屯站的貨運量開始增加，為配合化肥廠的建設，臥里屯站開始進行擴建，1975年1月擴建工程竣工，站線增至6條^[5]^:461，同年臥里屯站劃歸齊齊哈爾鐵路局領導^[3]^:64。1976年9月18日，大慶化肥廠建成投產，9月25日，第一列裝載尿素的列車從臥里屯站發出^[4]^:344。

1978年9月，大慶30萬噸乙烯工程在臥里屯開工，臥里屯站的貨運量再次劇增，為配合乙烯工程建設，臥里屯站再次進行擴建，站線增至16條，1979年臥里屯站的貨物到達量達到了179.9萬噸，相較於歷史最高的1974年增加3.6倍。此後因乙烯工程受國民經濟調整影響緩建停建，臥里屯站的貨運量急劇下降。1981年貨物到達量減少至29.7萬噸，相較於1979年減少了83.5%，1982年4月乙烯工程恢復建設，臥里屯站的貨運量開始回升^[5]^:461。

1985年，臥里屯站場改建工程竣工，此次改建將臥里屯站建成客、貨車場分列的縱列式站場，同年11月29日晉升為二等站。1986年4月，新建臥里屯客運站房開始投入使用。1986年乙烯工程建成投產後，臥里屯站的貨物發送量逐年增長，1987年貨物發送量達77.7萬噸，1990年突破100萬噸^[5]^:461-462。

1999年1月，臥里屯站劃歸大慶站管轄，至2000年末，年貨物發送量125.5萬噸，貨物到達量169.1萬噸，旅客發送25.2萬人^[5]^:460。

2004年4月，臥里屯站劃歸龍鳳站管轄，2005年發送貨物133.1萬噸，旅客發送13.3萬人次^[6]^:198。

2013年，受哈齊高速鐵路施工影響，大慶站發往齊齊哈爾、滿洲里方向的24趟下行列車自4月1日0時起改為停靠臥里屯站^[7]。

2018年起，臥里屯站停辦客運業務。

臥里屯站

歷史

參見

臨近車站

參考資料

Wikiwand - on