台灣高鐵N700ST型電力動車組

台灣高鐵N700ST型電力動車組，是台灣高鐵第二代使用車型，預計將於2027年下半年投入運營，設計源自日本新幹線N700S系電力動車組，「T」代表台灣（Taiwan）的羅馬字首字母。由JR東海獨自開發，並由日本車輛製造、日立製作所等2間日本公司承造。N700ST型亦是繼700T型、CRH2型之後新幹線技術外銷海外的第三款列車。

概要

2016年9月，台灣高鐵公司表示將可能採購參考本車型之12節編組版本，但仍需經審慎評估後方能確定。^[1]。

2021年1月20日台灣高鐵公司增購案決議廢標，主因廠商所報價格與市場行情差距過大，且仍有部分投標文件不符規範要求；該公司之董事會討論後決議廢標，同時研議其他可能解決方案^[2]。

2023年3月15日，台灣高鐵公司決議向日立東芝聯盟（英語：Hitachi Toshiba Supreme Consortium，HTSC）採購12組新世代列車，換算新台幣約284.63億元，於2023年5月18日正式簽約，預計規劃簽約後50個月（2027年中旬）後新車就能上線營運，為以日本新幹線N700S列車為參考系統的12輛新世代列車^[3][4]。

2025年8月20日，台灣高鐵宣佈新世代車型號確定將命名為「N700ST」，其中的「T」代表「Taiwan」，型號編訂與現行高鐵車隊的「700T」維持相同原則。高鐵公司預估第一組N700ST將於2026年8月起陸續運送抵台，進行靜態及動態測試，2027下半年首組列車正式投入營運，預計2028年底全數上線。^[5]。