合肥至池州鐵路

合肥至池州鐵路是中華人民共和國安徽省的一條即將開工建設的高速鐵路，正線始於合肥西站，合肥西站至廬江西站區間利用合安高鐵既有線路，新建線路自廬江西站引出，途徑合肥市廬江縣，銅陵市樅陽縣，池州市貴池區、青陽縣，終至池黃高鐵九華山站，設計時速250公里每小時^[1]。全線長度199.4公里，其中利用合安高鐵長度82.5公里，新建正線長度116.9公里，新建樅陽、池州東兩座車站，總投資213.6億元人民幣^[1]。

合肥至池州鐵路
概覽
營運國家／地區	中華人民共和國
營運範圍	中華人民共和國安徽省合肥市、銅陵市、池州市
目前狀況	規劃中
起點站	合肥西站
終點站	九華山站
連接路線	合安高鐵 池黃高鐵
技術數據
路線等級	高速鐵路
路線長度	199.4公里（正線全長） 116.9公里（新建長度）
設計速度	250公里/小時
正線數目	複線
正綫間距	4.6米
車站數目	4（新建段）
平均站距	39.59公里
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑	一般地段3500米，困難地段3000米
最大坡度	一般地段20‰，困難地段30‰
路線圖 圖例 里程數 （公里） 合安九客運專線往舒城東至合肥西 0 廬江西 合安九客運專線往桐城東至廬山 上跨廬銅鐵路 預留安慶聯絡線至安慶 60.05 樅陽 74.34 湯溝線路所 預留銅陵聯絡線至銅陵 79.15 湯溝東線路所 池州長江公鐵大橋 89.67 池州東 上跨寧安高鐵 上跨銅九鐵路 池黃高速鐵路至池州 118.77 九華山 池黃高速鐵路經黃山西往黟縣東方向 本模板： 檢視 討論 編輯

合肥至池州鐵路是長三角地區城際鐵路網的組成部份，也是合肥至溫州快速鐵路通道的重要組成部份^{[2][註 1]}。

合肥至池州鐵路預計於2025年第三季度開工建設^[4]。

歷史

規劃和前期工作

作為長三角地區城際鐵路網和合肥至溫州快速鐵路通道的組成部份，合肥至池州鐵路先後被列入《「十四五」鐵路發展規劃》、《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》、《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》等交通規劃^[2]。

2023年12月26日，安徽省鐵路投資有限責任公司發布新建合肥至池州鐵路全過程諮詢服務招標計劃，標誌着項目前期工作正式啟動^[5]。

2024年11月27日至12月1日，發布環境影響評價第一次公示^[6]。2025年3月，編制完成《新建鐵路合肥至池州鐵路環境影響報告書（徵求意見稿）》^[2]。

2025年5月22日至23日，在合肥市召開合肥至池州鐵路初步設計預評審會^[7]。

沿途車站

合肥至池州鐵路
所在區域		車站名稱	站間距（公里）	規模	連接鐵路	備註
合肥西站至廬江西站區間與合安高鐵共線
合肥市	廬江縣	廬江西站	-	2台6線	合安高鐵
	樅陽縣	樅陽站	60.05	2台4線
池州市	貴池區	池州東站	29.62	3台7線
	青陽縣	九華山站	29.10	3台7線	池黃高鐵