同孚洋行

同孚洋行（Olyphant & Co.）^[1] 是一個在19世紀活躍於中國的美資洋行。該公司開始時在廣州參與「舊中國貿易」，後來擴展到其他國家，包括英國, 澳大利亞和新西蘭。最後，同孚洋行因在秘魯的業務而導致公司於1878年倒閉。

歷史

早在廣州一口通商時期，同孚洋行成立於廣州，由大衛·奧利芬在他的老雇主破產以後創建。^[2] 同孚洋行開始時在廣州參與「舊中國貿易」，從事絲綢、地毯和花式物品貿易^[3]，設於廣州十三行的廣源行（美國館）^[4]。由於奧利芬強烈反對鴉片貿易，同孚洋行是僅有的不從事鴉片走私的大型洋行之一。^[5] 該洋行因其反鴉片立場而被稱為「錫安之角」（Zion's Corner）。^[6] 在接下來的30年裡，同孚洋行在與瓊記洋行、旗昌洋行等其他貿易商的競爭中繼續發展，陸續在 香港、上海、福州以及澳大利亞和新西蘭開設了辦事處^[3]。

莫里森號事件

1837年，同孚洋行的「莫里森號」試圖遣返7名日本船員，同時與日本開展貿易。日本人向其開槍後，船被迫撤退。^[7]。

鐵路

大衛·奧利芬的兒子羅伯特·莫里森·奧利芬於1858年重組公司後，^[8] 在1870年代，合伙人奧古斯都·艾倫·海耶斯提議與怡和洋行和瓊記洋行合作，修築吳淞與上海閘北區之間的吳淞鐵路^[9]。

飛剪式帆船

同孚洋行擁有數艘飛剪式帆船，用於將茶葉和絲綢從中國運送到美國：^[2]

• 威廉·羅曼號（1850）
• 野鴿號（1851）
• Tinqua （1851）
• 野鴨號（1852）

倒閉

在十九世紀七十年代中期，該公司減少了對中國產品的興趣，轉向與秘魯政府合作經營硝酸鈉生意。作為與秘魯生意的延伸，同孚洋行同意用船隻從中國運送勞工。^[3] 同孚洋行在秘魯業務的損失導致其在1878年末破產^[3]。