哥本哈根市郊鐵路C線

哥本哈根市郊鐵路C線是哥本哈根市郊鐵路的一條運營中的線路。1950年5月14日開通。現時運行在腓特烈松站⟷克蘭彭堡站之間，但現時部分列車僅運行在巴勒魯普站⟷克蘭彭堡站之間。

哥本哈根市郊鐵路C線
哥本哈根市郊鐵路C線列車停靠在海萊烏站
概覽
營運範圍	丹麥哥本哈根及周邊城市
服務類型	通勤鐵路
所屬系統	哥本哈根市郊鐵路
目前狀況	營運中
起點站	腓特烈松站
終點站	克蘭彭堡站
技術數據
路線長度	55千米
最高速度	120千米/小時
車站數目	32座
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）（標準軌）
電氣化方式	直流 1650伏 架空電纜供電
營運資訊
開通營運	1950年5月14日
擁有者	丹麥國家鐵路局（丹麥語：Banedanmark）
營運者	丹麥國家鐵路

現停靠站

按到站順序排序

站名	換乘
腓特烈松站 （終點站）
溫厄站 （僅部分列車停靠）
厄爾斯蒂克站
艾厄代站
斯滕勒瑟站
韋克瑟站
泉水谷站 （僅部分列車停靠）
莫勒站
巴勒魯普站
馬爾姆帕肯站
斯考隆訥站
海萊烏站
胡蘇姆站
伊斯萊烏站 （僅周一至周五白天以外運營時段停靠）
於靈厄路站 （僅周一至周五白天以外運營時段停靠）
萬勒瑟站	哥本哈根地鐵
弗林特霍爾姆站	哥本哈根地鐵
彼得·邦路站 （僅周一至周五白天以外運營時段停靠）
長街站 （僅周一至周五白天以外運營時段停靠）
瓦爾比站	國鐵
嘉士伯站
迪伯爾橋站
哥本哈根火車總站	國鐵 哥本哈根地鐵
西門站
北門站	國鐵 哥本哈根地鐵
東門站	國鐵 哥本哈根地鐵
北港站
天鵝磨坊站
海勒魯普站	國鐵
夏洛滕隆站
奧德魯普站
克蘭彭堡站 （終點站）	國鐵

^[1]

歷史

哥本哈根市郊鐵路C線歷史線路表

開始執行時間	大致走向	備註
1950年5月14日	巴勒魯普站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站⟷（霍爾特站）	僅高峰時段在海勒魯普站⟷霍爾特站區間運行。
1953年10月4日	巴勒魯普站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站⟷（霍爾特站）	僅高峰時段在海勒魯普站⟷霍爾特站區間運行。海勒魯普站⟷靈比站之間各站不停車。
1963年5月26日	巴勒魯普站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站⟷（霍爾特站）	僅周一至周六白天在海勒魯普站⟷霍爾特站區間運行。海勒魯普站⟷靈比站之間各站不停車。
1964年5月31日	巴勒魯普站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站⟷（霍爾特站）	僅周一至周六在海勒魯普站⟷霍爾特站區間運行。海勒魯普站⟷靈比站之間各站不停車。
1972年	（巴勒魯普站）⟷萬勒瑟站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站⟷（霍爾特站）	僅周一至周六在巴勒魯普站⟷萬勒瑟站及海勒魯普站⟷霍爾特站區間運行。海萊烏站⟷萬勒瑟站之間各站不停車。周一至周六海勒魯普站⟷霍爾特站之間各站不停車，其餘時段海勒魯普站⟷靈比站之間各站不停車。
1973年	（巴勒魯普站）⟷萬勒瑟站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站⟷（霍爾特站）	僅星期一至星期六在巴勒魯普站⟷萬勒瑟站區間運行，僅星期一至星期五白天在海勒魯普站⟷霍爾特站區間運行。周一至周五海萊烏站⟷萬勒瑟站之間各站不停車。海勒魯普站⟷靈比站之間各站不停車。
1979年	巴勒魯普站⟷哥本哈根火車總站⟷克蘭彭堡站
1989年5月28日	腓特烈松站⟷巴勒魯普站⟷哥本哈根火車總站⟷克蘭彭堡站	1989年5月28日至今運營時間、停靠站曾多次變化

相關區間車、大站快車

Cc線

1979年開通，1989年停辦，為C線的大站快車，大致走向為：巴勒魯普站⟷哥本哈根火車總站⟷克蘭彭堡站。其中，海萊烏站⟷瓦爾比站之間除萬勒瑟站外的各站均不停車，海勒魯普站⟷靈比站之間各站不停車。

Cx線

1966年開通，1993年停辦。運營期間曾多次改變線路、運營時間、停靠站。

哥本哈根市郊鐵路Cx線歷史線路表

開始執行時間	大致走向	備註
1966年12月5日[2]	巴勒魯普站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站	海萊烏站⟷哥本哈根火車總站、東門站⟷海勒魯普站之間各站不停車。
1972年	海萊烏站⟷哥本哈根火車總站⟷希勒勒站	於靈厄路站⟷哥本哈根火車總站、東門站⟷霍爾特站之間各站不停車。
1973年	巴勒魯普站⟷哥本哈根火車總站⟷希勒勒站	於靈厄路站⟷哥本哈根火車總站、東門站⟷霍爾特站之間各站不停車。
1977年	巴勒魯普站⟷哥本哈根火車總站⟷希勒勒站	於靈厄路站⟷哥本哈根火車總站之間各站不停車。東門站⟷霍爾特站之間除靈比站外各站均不停車。
1989年	巴勒魯普站⟷哥本哈根火車總站	於靈厄路站⟷瓦爾比站之間各站不停車。