热门问题
时间线
聊天
视角
哥本哈根市郊鐵路F線
铁路线路 来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
哥本哈根市郊鐵路F線是哥本哈根市郊鐵路網絡中一條運營中的線路，現時運行在哥本哈根環線鐵路上。[1] 1934年4月3日開通，開通後曾多次改變線路、停靠站、運營時間。兩端終點分別為新埃勒比約站、海勒魯普站。運營時間為早5:00至次日1:00。不同時段班距不同。到2024年，本線將改用無人駕駛列車，並提供7X24小時服務。
 | 此條目可參照丹麥語維基百科相應條目來擴充。 |
Remove ads
現停靠站
歷史
哥本哈根市郊鐵路F線1934年4月3日開通，開通時稱「哥本哈根市郊鐵路1C線」，1950年5月14日改為現稱呼「哥本哈根市郊鐵路F線」。開線至今曾多次變更線路、停靠站、運營時間。
-
1978年，尚使用第一代哥本哈根市郊鐵路列車的哥本哈根市郊鐵路F線列車，拍攝於克蘭彭堡站。 -
停靠在腓特烈斯貝站的哥本哈根市郊鐵路F線列車，1975年拍攝。 -
1996年的哥本哈根市郊鐵路F線列車，拍攝於比斯珀比約站。 -
Remove ads
已停運區間車
哥本哈根市郊鐵路F線曾先後有Fx線、M線、F+線3條區間車線路，目前均已停運。
Fx線是F線的區間車，1973年6月3日開通，1979年9月30日停運。僅在高峰時段開行。大致走向為：腓特烈斯貝站⟷萬勒瑟站⟷海勒魯普站。
第一次開行的M線是F線的區間車，1989年5月28日開通，2002年9月15日改為F+線。
F+線是F線的區間車，2002年9月15日開通，前身是M線，2007年9月23日停運。
參考資料
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads