國家級臨空經濟示範區

國家級臨空經濟示範區（英語：National Airport Economic Demonstration Zone，簡稱臨空經濟示範區），包括航空港經濟綜合試驗區、航空經濟示範區等類型，由中華人民共和國國務院提出、國家發展和改革委員會和民航局組織批准設立，是指通過向指定航空樞紐及鄰近特定區域給予特殊政策，探索以航空樞紐為依託的航空運輸業、高端製造業和現代服務業集聚發展而設立的臨空經濟試驗區域。相關政策試點涵蓋了民航管理模式、海關監管模式、金融支持政策、土地管理政策、服務外包政策等多個方面^[1]。

國家級臨空經濟示範區

類型	改革試驗區
首次設立時間	2013年3月8日
設立數量	12個
批准設立機關	中華人民共和國國家發改委
具體事務主管	所屬地方政府
閱 論 編

2013年3月8日，《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃正式（2013-2025年）》由國家發改委批覆，鄭州航空港經濟綜合實驗區成為首個國家級臨空經濟示範區^[2]。截至2020年12月，國家發改委先後批准設立了17個國家級臨空經濟示範區，依次包括鄭州、北京、青島、重慶、廣州、上海、成都、長沙、貴陽、杭州、寧波、西安、首都機場、南京、長春、南寧和福州^[3]。

設立背景

2012年7月12日，國務院印發《國務院關於促進民航業發展的若干意見》，意見中提出要在目前存在域資源配置不合理、基礎設施發展較慢等情況的背景下，選擇部分地區開展航空經濟示範區試點^[4]。隨後於2013年3月，首個示範區鄭州航空港經濟綜合試驗區獲得國務院批覆成立^[2]，試驗區提出要發展航空物流和與航空相關的高端製造業^[5]。2015年，為進一步推開試點，國家發展改革委和民航局聯合發布指導意見，意見正式將示範區定名為臨空經濟示範區，並具體列明了示範區的申報條件和程序等信息^[6]。此後，國家發改委分多個批次陸續批准了11個新的示範區。

2016年10月，北京新機場^[7]、青島膠東、重慶臨空經濟示範區先後獲批^[8]，這三個示範區成為指導意見發布後首批獲批的臨空經濟示範區^[9]。2017年第一季度，發改委、民航局又發文支持建立廣州、上海虹橋、成都臨空經濟示範區^[10][11]，隨後在5月長沙、貴陽、杭州臨空經濟示範也相繼獲批^[12][13][14]。2018年5月時隔一年，寧波、西安臨空經濟示範區也相繼獲批，^[15][16]。截止2021年中國臨空經濟示範區的數量達到了17個，此外，2022年，烏魯木齊臨空經濟示範區也被提上日程^[17]。