土耳其安卡無人機

土耳其安卡無人機（TAI Anka）是土耳其航空航太工業（TAI）開發的一款中高空長航時無人機，其名稱「Anka」在土耳其語中意為「鳳凰」。

土耳其安卡無人機

開發背景[1]

土耳其在20世紀90年代採購了一批美國製造的偵察無人機，但由於美國對土耳其的武器許可政策和技術限制，土耳其軍方不得不開始自行研製無人機。此外，土耳其周邊地區的局勢動盪和安全形勢惡化，也促使土耳其軍方加快對偵察和監視能力的建設。因此，TAI Anka無人機的研發旨在滿足土耳其軍方對多種任務的需求，如偵察、情報收集、目標跟蹤和海上巡邏等，提升其軍事實力和自主研發能力。

開發歷史

TAI Anka項目於2004年啟動，旨在研製一款可用於偵察、監視、情報收集和目標跟蹤等多種任務的無人機。2010年，TAI Anka進行了首飛試驗，並在之後的測試中表現出色。在接下來的幾年中，TAI Anka不斷進行改進和升級，包括安裝高分辨率光電和紅外傳感器以及改良導航和通信系統。

技術特點

該機載重350公斤，長8.6米，翼展17.5米，高3.25米。它的最大起飛重量為1700公斤。

TAI Anka的技術特點包括：

1. 中高空長航時：該機最高速度217公里/小時，巡航速度204公里/小時，作戰航程250公里。實用升限9144米，TAI Anka可在海拔30,000英尺的高空飛行超過24小時；
2. 多功能：TAI Anka可搭載各種傳感器和武器，如高分辨率光電/紅外傳感器、合成孔徑雷達和精確制導炸彈，可以裝配MAM等多種武器（智能微型彈藥）、Roketsan Cirit、Tubitak-Sage Bozok激光制導火箭和L-UMTAS（遠程反坦克導彈系統）；
3. 自主性：TAI Anka配備先進的自主導航和任務計劃系統，能夠執行多種任務，如區域偵察、目標跟蹤和海上巡邏等；
4. 通信能力：TAI Anka具有高速數據鏈和衛星通信技術，裝配有INS/GPS和大氣數據傳感器套件系統、Ctech DEV-KU-18移動衛星通信終端。能夠與地面控制站進行實時通信和數據傳輸；
5. 全天候：TAI Anka配備先進的防冰系統和Tusaş Engine Industries 研製的TEI-PD170四缸液冷直列渦輪增壓柴油發動機提供動力，可產生 127 千瓦（170 馬力）動力，能夠在惡劣天氣條件下執行任務。

系統組成

一套完整的安卡無人機系統由三架飛行器（A/V）、地面控制站（GCS）、地面數據終端（GDT）、自動起降系統（ATOLS）、便攜式圖像開發系統（TIES）組成、遠程視頻終端（RVT）和各種地面支持設備 (GSE）。

出口

馬來西亞

2020年，安卡無人機獲得馬來西亞皇家空軍高空長航時 (MALE) 級無人機 (UAV) 的國際招標。^[2]

印度尼西亞

2023年，印度尼西亞購買了12架土耳其TAI Anka無人機。^[3]