埃維利亞自由號列車

埃維利亞自由（英語：Avelia Liberty）是法國火車製造商阿爾斯通（Alstom）推出的高速鐵路列車。它源自TGV和New Pendolino高速鐵路列車家族，但經修改以符合北美鐵路標準，包括美國聯邦鐵路管理局的耐撞性標準。美鐵已訂購了28組列車使用於東北走廊，預計將於2025年開始營運。

埃維利亞自由 Avelia Liberty
概覽
製造	阿爾斯通
製造年份	2019–迄今
投入服務	2025年8月28日
主要用戶	美鐵
營運路線	東北走廊
技術數據
軌距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）mm
營運速度	160 mph（260 km/h）km/h
供電制式	架空線與集電弓 AC 25kV 60Hz AC 12kV 60Hz AC 12kV 25Hz
其它事項
技術平台	Avelia

在2016年8月26日，美鐵和阿爾斯通宣布選用埃維利亞自由，取代現有的阿西樂特快，行駛東北走廊的波士頓和華盛頓特區（經由紐約市和費城）區間^[1][2]。引進新的列車，加上軌道和信號的改進，初期可將常規營運最高時速提高到每小時160英里（260公里），而如果更進一步升級軌道與信號，最高速度將至每小時186英里（300公里）^[3]。列車設計上，在停用傾斜機制時，極速為每小時220英里（350公里）^[4]。

2025年8月28日，本列車以「新一代Acela特快」(NextGen Acela) 之名，正式投入營運。^[5]

特點

新列車的基本編成為頭尾兩端以推拉式各配置一輛動力車，編組中有九輛客車車廂，其中客車車廂將使用關節式轉向架。如果需求增加，編組中可增加三節客車廂。動力車配有阿爾斯通碰撞能量管理系統，以滿足美國聯邦鐵路管理局標準，同時使火車重量減輕30％^[6]。車上將配備USB插座、電源插座、WiFi、行動不便者設施，以及其他便利功能^[7]。

列車也將配備主動傾斜系統（阿爾斯通稱之為Tiltronix），以使列車能以較高速度通過彎道^[8]。