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城巴M47線
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城巴M47線是香港一條已取消的巴士路線,取消前來往華富(北)及中環(香港站),提供華富及域多利道來往堅尼地城、西營盤、中環及港鐵香港站的巴士服務,本線曾是唯一一條服務域多利道(摩星嶺道交界以南至數碼港道止,即大口環墳場一帶)一帶的全日非過海巴士路線(過海服務則由新巴971線提供)。
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歷史
- 1974年12月9日:中巴77線投入服務,由中巴經營,來往香港仔及西環。
- 1976年7月16日:77線服務延長至西營盤。
- 1977年1月4日:77線改稱47線。
- 1980年5月1日:中巴47線分拆為:
- 47線(華富北至西營盤)
- 77線(香港仔至西環)
- 1986年3月3日:服務延長至中環,當時總站位於干諾道中西行線。
- 1987年4月6日:總站遷往中環(交易廣場)。
- 1993年9月1日:服務延長至金鐘站(西)。
- 1996年2月16日:為配合中巴取消77線,於平日早上另設3班特別班次由堅尼地城(卑路乍灣)開往黃竹坑,原有早上往黃竹坑班次便移至47線
- 1997年3月3日:中巴放棄47線經營權後,由城巴接辦,改名為47A線,並改為全空調服務。而平日早上開出的特別班次則繼續提供。
- 2002年6月10日:由於來往堅尼地城至中環(香港站)的M5線客量偏低,城巴因此將該線與47A線合併,並改稱為M47線,來回程繞經中環(香港站)。由堅尼地城(卑路乍灣)開往黃竹坑的特別路線於同日被分拆,命名為47P線。
- 2002年7月14日:因應南朗山道改為雙程行車,47P線改以黃竹坑邨警察學院為終點站,不停黃竹坑邨第十座及黃竹坑巴士總站。
- 2004年8月22日:服務縮短至中環(香港站),來往金鐘的服務由其他城巴路線取代。[1]
- 2014年12月28日:因西港島綫通車,本線取消服務[2],由43M線取代;而47P服務則維持不變。
以下路線資料以取消前為準
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服務時間及班次
- M47
- 特別班次(上碧瑤灣→中環(香港站))
- 星期一至六:07:10、07:25、07:40
- 特別班次逢星期日及公眾假期不設服務
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收費
全程:$5.1
|
乘客登上M47線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘M47或47P線,次程可獲車資折扣優惠:
- M47←→1、5、5B、5S、10,轉乘時限為90分鐘
- M47往中環 → 1往跑馬地、5、5B往銅鑼灣、5S往灣仔或10往北角,次程車資全免
- 1、5B、10往堅尼地城、5往摩星嶺或5S往西營盤 → M47往華富
- M47/47P←→A10
- M47往中環 → A10往機場,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
- A10往鴨脷洲邨 → M47往華富,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘
使用車輛
M47線取消前用車多數是青年JNP6105GR低地台空調巴士及富豪奧林比安11米雙層空調巴士(9XX/90XX)、亞歷山大丹尼士Enviro400(70XX)。另外在清明節及重陽節期間,本線曾改派富豪奧林比安12米雙層空調巴士(5XX/6XX)行走,方便市民在這些節日前往墳場拜祭及掃墓。
行車路線
華富(北)開經:華景街、華康街、域多利道、華翠街、華富道、薄扶林道、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、干諾道西、干諾道中、急庇利街、德輔道中、畢打街、康樂廣場、民耀街、民祥街、支路及民祥街。
中環(香港站)開經:金融街、民祥街、民耀街、港景街、中環(交易廣場)巴士總站、干諾道中(東行)、支路、干諾道中(西行)、干諾道西、德輔道西、皇后街、皇后大道西、卑路乍街、域多利道、薄扶林道、華富道及華景街。

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參考資料及注釋
外部連結
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