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士乃—迪沙魯大道

马来西亚柔佛州的一条高速公路 来自维基百科,自由的百科全书

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士乃-迪沙魯大道E22馬來語Lebuhraya Senai–Desaru;英語:Senai–Desaru Expressway,简称SDE)是位於馬來西亞柔佛州的一條高速公路,由柔佛州西部的士乃連接至柔佛州東部的迪沙魯,全長77公里(48英里)。該大道是繼巴西古當快速公路第二通道高速公路之笨珍-新山連貫公路之後,成為馬來西亞依斯干達經濟特區的第三條東西橫向高速公路。[1]隨著橫跨柔佛河的新大橋於2011年6月10日建成之後,該大道縮短了由士乃到迪沙魯的旅程,從原有的2小時半減至1小時。[2]

事实速览 22號高速公路, 道路資訊 ...

士乃-迪沙魯大道的零公里處位於大馬花園交通樞紐。[來源請求]

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歷史

聯邦3號公路聯邦92號公路曾經是通往迪沙魯的唯一通道。該大道的工程始於2005年,工程是由Senai-Desaru Expressway Berhad和主要承包商Ranhill Engineers & Constructors Sdn Bhd. 此大道第一階段,從巴西古當至迪沙魯於2009年9月10日通車,其餘路段包括大橋,則於2011年6月10日通車。

2017年12月12日,時任工程部長法迪拉·尤索夫宣布政府批准撥款3.9 億令吉,把從Cahaya Baru到Bandar Benawar長26公里的路段升級和擴建為雙車道。然而,時任財政部、工程部和經濟規劃單位於2018年7月17 日舉行了一次會議,以確定尚未獲得驗收的工程部項目清單信件,以及項目節省。 在這次會議之後,柔佛州時任公共工程、基礎設施和交通委員會主席瑪茲蘭·布央表示,聯邦政府已於2018 年 12 月 9 日無限期推遲該項目。

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特徵

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士乃–迪沙魯大道的柔佛河大橋
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士乃–迪沙魯大道Layang東向休息站

士乃-迪沙魯大道基本上改善了柔佛州東部和西部的來往交通。大道分為兩段,由士乃至佳哈耶峇魯(查哈雅峇魯)路段為四線分隔車道;由佳哈耶峇魯至本那哇(Penawar)為雙線不分隔車道。與南北大道一樣,該大道採用封閉式收費系統。[來源請求]

士乃-迪沙魯大道是通往迪沙魯海灘的替代路線,省略了聯邦3號公路聯邦92號公路的路線。該大道是由南北大道南段至迪沙魯的主要公路,也是由哥打丁宜和柔佛州東部通往士乃國際機場的主要連接線。

該大道具有一座1.7公里長橫跨柔佛河的柔佛河大橋。該大橋是馬來西亞最長的單平面斜拉橋,長度超越砂拉越的峇丹砂隆大橋英語Batang Sadong Bridge

Cahaya Baru和Bandar Penawar之間的路段將建設為雙車道高速公路(柔佛河大橋除外),同時保留完全訪問控制。

蘇丹依斯干達蓄水池附近的拉央河段有一個集水區。士乃-迪沙魯高速公路橫貫蘇丹依斯干達蓄水池集水區。該大道是馬來西亞唯一設有污染物去除系統(PRS)的高速公路。 該大道也引入PRS來監測和控制在高速公路上行駛的任何車輛發生危險化學品泄漏時對蘇丹依斯干達水庫水質的潛在影響。[3]

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收費系統

士乃–迪沙魯大道使用封閉式收費系統。

交通樞紐列表

主幹路段

圖例:

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巴西古當路段

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由生態熱帶園(Eco Tropics)發展商興建的8新EXIT 2207馬賽城出口
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參見

參考文獻

外部連結

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