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福斯Gol
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大眾高爾(英語:Volkswagen Gol)是一款由大眾汽車公司出品的次緊湊型車,主要在拉丁美洲市場銷售,定位為入門級汽車,自1980年以來一直是由大眾巴西分公司生產[1][2],高爾在2003至2008年間亦曾由上汽大眾引入至中國大陸市場,並進行了銷售[3]。而在1987年到1993年間,亦有高爾的幾種衍生車型在北美進行了銷售[4]。由於其名字與大眾高爾夫極為相似,因此有時也會被誤認為高爾夫[5]。
高爾從1987年到2014年的27年間都是巴西最暢銷的汽車[6][4],自1988年以來一直是阿根廷最受歡迎的汽車,自1980年以來,南美洲已生產了大約500萬輛高爾,2013年3月,大眾宣布高爾及其衍生產品(包括Voyage、Saveiro以及Parati)的累計產量已達到了1000萬輛[7],其名「高爾」(gol)一詞源自葡萄牙語中的「goal」(進球)[6][5]。
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早期型號
第一代大眾高爾於1980年發布,用於取代當時的大眾甲殼蟲(雖然直到1986年才正式停止在巴西生產,並且在1993年由當時的巴西總統伊塔馬爾·佛朗哥的推動下恢復生產),高爾提供兩款1.3升風冷水平對置發動機,分別是使用單化油器的汽油版本(代號為BY)和使用雙化油器的酒精版本(代號為BM),與這兩款發動機搭配的是一個四速手動變速箱。由於其糟糕的性能,第一年的銷量並不好。早期的風冷型號有兩個外號,「Gol Chaleira」和「Batedeira」,因其特殊的發動機噪聲。
1981年高爾開始提供1.6升風冷水平對置發動機,只提供使用雙化油器的酒精版本(代號為BP),因此大眾巴西利亞於次年停產。入門版本「Básica」改名為S,而高配的L版本則改名LS。外觀方面更換了新的標誌,後轉向燈也從紅色改為琥珀色。五月份發布了衍生的轎車版本,名為Voyage,標配初代帕薩特的MD型水冷發動機(後續的其他衍生車型同樣使用這台發動機)。
1982年推出了名為Copa的特別版,配有合金輪轂、與車輛同色的保險槓、特殊內飾、霧燈和其他配件,用於紀念當年的世界盃。在這年也發布了衍生的旅行版本,名為Parati,九月份則發布了衍生的皮卡版本,名為Saveiro。
1984年的第十三屆聖保羅車展就像是一份送給車迷們的禮物,無論是巴西的第一台超級跑車Hofstetter Turbo的問世,還是其他巴西汽車製造商推出的具有歷史意義的車型。不過最重要的是高爾的第一個運動版本的亮相,GT版配備了經過改進的MD發動機,官方宣稱功率為99馬力,遠高於Voyage和Parati的81馬力,其934公斤的重量足以在不到11秒的時間內從0加速到100公里/小時,最高時速約為170公里/小時。前懸架採用了更硬的彈簧和更厚的防傾杆,並且減震器也進行了重新調教。制動卡鉗的尺寸進行了調整,並且由於輪胎較寬,更換了轉向比。它不僅性能優異,在外觀和內飾方面也下足了功夫,像是拉力射燈、霧燈,185/60輪胎,14英寸Avus合金輪轂、車身同色格柵、前擾流板,漂亮的Kadron雙出排氣,Recaro運動座椅、帕薩特 TS的四輻式方向盤、轉速表和帶數字時鐘的控制台。
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第三代
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停產
2022年底Gol停產,巴西發布了2023車款最後一個外觀升級的版本,限量1,000輛。[9]2022年11月Polo Track取代了Gol,即簡配版的Polo Mk6。[10]
引用
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