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宜昌快速公交

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宜昌快速公交或稱宜昌BRT(英語:Yichang Bus Rapid Transit),位於中國宜昌,是湖北省首個建成的快速公交系統。宜昌BRT全程運行於中央專用車道,全線共設38對站台,其中路中側式站台29對,路中島式站台9對,平均站距約620米,採用29支線+2快線+2短線+1專線的運行模式,東山大道段於2015年7月15日正式投入使用[1][2],夷陵區段於2015年11月24日投入使用[3],夜明珠路段於2018年2月11日投入使用[4],該項目獲2016年可持續交通獎(2016 Sustainable Transport Award)[5]

事实速览 宜昌BRT, 概覽 ...
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線路

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2015年7月15日至2015年11月24日的運行線路圖

宜昌BRT一度以B9路為主線,起點為宜昌東站,沿途停靠BRT走廊各站台至葛洲壩站。進入2017年後,由於運營思路變化,主線的概念已被淡化,將不再有一條線路行經BRT走廊全部站點。[6]

更多信息 線路號, 線路首、末站 ...

註:B9K自2019冠狀病毒病疫情以來未恢復運行,但亦無取消計劃。

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車站

更多信息 站名, 英文站名 ...
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車輛

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停靠在葛洲壩站的宜昌BRT車輛。

右側開門車

使用中車輛

鄭州宇通 ZK6120HGM(48台,配屬線路:B1、B20、B28、B90、B211、B313、B333、B353,曾經配屬B3、B9、B16、B17、B27、B38、B82、B413)

鄭州宇通 ZK6100HGM(12台,配屬線路:B28、B35、B80、B82、B343,曾經配屬B82、B90)

鄭州宇通 ZK6120HNGAA(10台,配屬線路:B1、B20、B28、B211、B313、B333,曾經配屬B17、B27、B38、B82)

珠海廣通 GTQ6121BEVBT3(15台,配屬線路:B27,曾經配屬B82、B353)

註:另有3台同款ZK6125CHEVNPG21配屬522路(非BRT線路)。

鄭州宇通 ZK6125CHEVNPG21(4台,配屬線路:B20、B21、B211、B313)

註:另有56台同款ZK6125CHEVNPG21配屬2路、12路兩條非BRT線路。

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已退出服務

重慶恆通 CKZ6126(33台,曾經配屬B1、B9、B28、B37、B38、B82、B90)

兩側開門車

使用中車輛

鄭州宇通 ZK6125HNG2(170台,配屬線路:B1、B9、B9K、B16、B17、B20、B21、B34、B38、B68、B90、B100、B211、B313、B353,曾經配屬B3、B6、B10、B63、B613)

註:2016年7月,5台ZK6125HNG2曾被轉配至18路(非BRT線路)使用。進入2017年以來此款車型已陸續在23路、30路、91路等非BRT線路上線運行,不再特殊註明。

鄭州宇通 ZK6180HNG2(15台,配屬線路:B9、B9K)

廈門金龍 XMQ6180AGN5(15台,配屬線路:B9)

鄭州宇通 ZK6125CHEVNPG21(30台,配屬線路:B3、B6、B16、B82)

比亞迪 BYD6122B2EV2(127台,配屬線路:B1、B6、B16、B68、B213、B353、B613)

註:另有同款BYD6122B2EV2配屬2路、12路、25路、30路等非BRT線路。

鄭州宇通 ZK6106BEVG5E(49台,配屬線路:B1、B10、B20、B37、B63、B413)

株洲中車 TEG6852BEV02(2台,配屬線路:B363)

註:另有12台同款TEG6852BEV02配屬62路、69路、81路、323路等非BRT線路。

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參見

參考資料

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