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寶雞站
陕西省宝鸡市渭滨区铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
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寶雞站位於陝西省寶雞市渭濱區經二路，是隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路交匯的重要鐵路樞紐，距連雲港東站1256公里，距蘭州站503公里（隴海線），距中衛站511公里（寶中線），距成都站669公里（寶成線）。車站現為西安鐵路局寶雞東站管轄的一等站，按業務性質為客貨運站，以其工作量為一等客運站，主要任務辦理客貨列車到發、行包裝卸、旅客列車的給水、技檢、機車換掛等作業[2][3]。
 | 此條目需要更新。 (2021年6月5日) |
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歷史
車站設施
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寶雞站站房建於1986年，建築面積8868平方米，2021年對外立面及內部進行改造工程。主樓候車廳高19.6米，共分為上下兩層，可容納2500人同時候車。在候車廳二樓東西兩側的牆壁上，設有寶成鐵路、寶天鐵路建設場景的壁畫[2]。
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新站房外立面 -
站房內部 -
站內壁畫 -
進站地道
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寶雞站1站台（2024年）
6063次列車於站內3站台待發（2024年）
寶雞站站場規模4台10線，其中1、4、5、6、Ⅶ、10道為可接發客車的線路，各站台和站房間通過4條地道連接。上行車流通常使用1-6道，下行車流通常使用Ⅶ-10道。車站東端南側設有客運機車折返段、貨場和水電段，東端北側設有客車技術整備所[2][8][9]。
本站至寶雞東站區間為三線鐵路，分別為隴海正線、寶東Ⅰ線和寶東Ⅱ線：隴海正線通常被用作隴海上行列車通過線，和寶雞東到達場（Ⅰ場）正線貫通，因此隴海鐵路在本站僅單方向貫通；寶雞東下到場（Ⅱ場）發出通過本站的下行列車使用寶東Ⅱ線；車站東咽喉Ⅶ道末端為東機待線，同時側向引出寶東Ⅰ線和寶東Ⅲ線，連接寶雞東上行到發場（Ⅳ場）[8]。寶成鐵路複線工程規劃改造寶雞站3道為隴海下行貫通線[10]。
| 北↑ | 寶雞客技站（L1-L8） | ||
| 側式月台 | |||
| 10道 | 6月台 | 客車到發線 | |
| 9道 | 貨車到發線（北牽出線） | ||
| Ⅷ道 | （福臨堡站）隴海鐵路 正線（寶雞東Ⅰ場） | ||
| Ⅶ道 | 5月台 | （任家灣站）寶成鐵路 正線/客車到發線（寶東Ⅰ/Ⅲ線） | |
| 島式月台 | |||
| 6道 | 4月台 | （福臨堡站）客車到發線 | |
| 5道 | 3月台 | 客車到發線 | |
| 島式月台 | |||
| 4道 | 2月台 | 客車到發線（寶東Ⅱ線寶雞東Ⅱ場） | |
| 3道 | 貨車到發線 | ||
| 2道 | 貨車到發線（南牽出線） | ||
| 1道 | 1月台 | 客車到發線 | |
| 側式月台 | |||
| 南↓ | 車站站房 | ||
使用情況
寶雞站位隴海和寶成的交匯點，使用此站轉車的旅客非常多。
旅客列車目的地
- 跨局普速始發列車
相鄰車站
參考資料
外部連結
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