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尖沙咀東(麼地道)公共運輸交匯處
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尖沙咀東(麼地道)巴士總站[1](英語:Tsim Sha Tsui East (Mody Road) Bus Terminus)位於九龍油尖旺區尖沙咀東麼地道尖沙咀東海濱平台花園的地面,連接港鐵尖東站P1出口,為一個室內環狀巴士總站。現時有17條巴士路線以此為總站,另有1條巴士路線途經。
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歷史及簡介
本站與位於中間道兒童遊樂場地面的尖東站公共運輸交匯處相鄰;而此總站出入口設於麼地道近漆咸道南,另有一入口位於梳士巴利道東行。
由於興建九龍南綫,半島酒店旁的一段漢口道由北行改為南行,原以尖沙咀(漢口道)為總站的28及234X線需要遷往此總站,但兩線保留往尖沙咀方向停尖沙咀碼頭巴士總站,而28號往樂華方向亦會先往尖沙咀碼頭,再返回漆咸道南[2][3]。
其後,九龍巴士將5號線亦轉到麼地道總站,更不停尖沙咀碼頭,只增設與其他路線免費轉乘,引起了社會討論新總站能否取代尖沙咀碼頭總站[4]。最後,九龍巴士5號線遷回尖沙咀碼頭[5]。
- 2011年11月14日:九龍巴士237A線及新巴796P線的總站由附近梳士巴利道近永安廣場的路邊泊位遷入此總站[6][7]。
- 2012年6月10日:九龍巴士270A線的總站由九龍站公共運輸交匯處遷往此站[8]。
- 2012年6月17日:九龍巴士12線繞經此站[9]。
- 2012年11月26日:配合服務重組,九龍巴士81C線由紅磡站公共運輸交匯處縮短至此;2條輔助路線——281B及281X同時開辦,於平日上午繁忙時間由新界單向開往此站並不設回程,以取代81C線於平日上午繁忙時間由沙田及馬鞍山前往九龍的服務[10]。
- 2012年12月2日:九龍巴士12線改以此為總站[11]。
- 2013年4月7日:城巴獨營過海路線973及973P九龍區總站由尖沙咀麼地道(麼地道公園外)遷往此站[12]。
- 2013年8月17日:九龍巴士270S線投入服務[13]。
- 2013年12月28日:配合過海隧道巴士118線路綫重組,過海隧道巴士110線修改路綫並改以此為循環點、晚上部份班次亦改以此為總站[14][15][16]。
- 2014年1月18日:九龍巴士203C線及203S線投入服務[17];九龍巴士5號線不再途經此站[18]。
- 2014年11月10日:新巴796P線所有班次延長至尖沙咀(廣東道),不再以此為總站[19]。
- 2015年1月24日:九龍巴士280X線投入服務並以此站為總站,途經青沙公路特快往返沙田市中心及火炭[20][21][22]。
- 2018年2月12日:九龍巴士9號線總站由尖沙咀碼頭巴士總站搬遷至此,不再駛入該站。[23][24][25]而九龍巴士28線尖沙咀區總站則由本站改為尖沙咀碼頭,不再駛入本站。[26]
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由於政府曾計劃興建尖沙咀碼頭露天廣場[27],並拆卸尖沙咀碼頭總站,於是,政府於2007年啟用此總站計劃取代尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處,所有以尖沙咀碼頭為總站的路線將改以此站為總站,但因有大批市民反對有關建議而一直未能實施。
2012年8月8日,政府宣佈永久擱置興建尖沙咀碼頭露天廣場的計劃,尖沙咀碼頭巴士總站獲永久保留,此巴士總站取代該巴士總站的計劃亦告中止,但仍作為分流尖沙咀碼頭巴士總站的作用。
總站路線資料
於1946年12月21日初投入服務,2009年8月16日經服務重組後改為循環來往海麗邨及尖東站,2012年6月17日繞經此站,途經泓景臺(只限去程)、富昌邨、大角咀、旺角西、渡船街及尖沙咀,同年12月2日改以此為總站並取消循環線運作。
於2019年9月16日投入服務,2019年10月28日總站由西九龍站巴士總站延長至此站,途經石籬邨、西九龍走廊、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀,只於平日繁忙時間提供服務。
於1989年1月16日配合馬鞍山新市鎮入伙投入服務,2012年11月26日總站由紅磡站公共運輸交匯處縮短至此站,途經欣安邨、大水坑、富安花園、亞公角、石門/濱景花園、圓洲角、沙田圍、大圍、獅子山隧道、九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀。
九龍巴士87E線(下午班次)
於2016年2月29日投入服務,初時提供單向服務。於2021年7月19日增設回程服務,途經烏溪沙。
於2014年1月18日投入服務,取代原先九龍巴士203線的特別班次,只於平日上午繁忙時間提供服務。
於1990年11月4日投入服務,2007年8月26日改以此為總站,途經尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、美孚新邨、荃灣路、祈德尊新邨、福來邨及麗城花園。
九龍巴士242X線(下午班次)
於1997年1月13日投入服務,1997年7月17日改以上水為總站,2000年7月30日延長至九龍站,2012年6月10日再延長至此,途經欣翠花園、嘉福邨、粉嶺站、花都廣場、粉嶺公路、吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀。
於2016年4月11日投入服務,途經祥華邨、粉嶺公路、吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀,只於平日繁忙時間提供服務。
於2013年8月17日因北區巴士路線重組投入服務,初期提供每日單向前往上水(翠麗花園)的深宵特快服務,而現時班次為0045、0110、0135、0200、0230,經尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、獅子山隧道至粉嶺公路、粉嶺南、清河邨、上水、翠麗花園、馬適路及聯和墟。
於2015年1月24日投入服務,取代原有280P線,途經火炭工業區、源禾路(禾輋邨/瀝源邨)、沙田市中心、青沙公路(尖山隧道及沙田嶺隧道)、連翔道、油麻地(只限回程)、港鐵九龍站(只限去程)、佐敦(只限回程)及尖沙咀。
於2012年11月26日投入服務,取代81C線及81P線平日上午由石門/濱景花園、沙田圍及大圍往九龍的班次,途經石門、圓洲角、沙田圍、大圍、獅子山隧道、九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀,只於平日上午繁忙時間提供服務。
2012年11月26日投入服務,取代81C線平日上午由馬鞍山開出不經石門至大圍特快往九龍的班次,途經欣安邨、馬鞍山77區、富安花園、沙田醫院、沙瀝公路、獅子山隧道、九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀,只於平日上午繁忙時間提供服務。
於2014年8月25日投入服務,2015年8月31日改經粉嶺站、花都廣場、上水站、粉嶺公路、大欖隧道、西九龍公路、九龍站(只限去程)及尖沙咀,只於平日繁忙時間提供服務。
於2019年11月4日投入服務,現時途經尖沙咀、油麻地、旺角、九龍城亞皆老街、新蒲崗、啟晴邨、啟業邨、樂華邨、秀茂坪、寶達邨及安達邨,只於深宵時段提供服務。
於2017年2月14日投入服務,現時途經尖沙咀、油麻地、旺角、大角咀、青沙公路、美林邨、香港文化博物館、博康邨、水泉澳邨、沙田第一城、小瀝源及廣源邨,只於深宵時段提供服務。
於2017年2月14日投入服務,現時途經尖沙咀、油麻地、旺角、獅子山隧道、沙田第一城、石門、亞公角、富安花園、大水坑、馬鞍山市中心及利安邨,只於深宵時段提供服務。
過海隧道巴士110線(星期日及公眾假期07:00-08:40,及每日1930、1945及2000班次)
- 未有資料,請加入至Module:香港巴士/crh。
於1998年1月26日投入服務,2013年4月7日改以此為總站,由城巴營運,途經尖沙咀、西九龍、西區海底隧道、西營盤、香港大學、薄扶林、香港仔、黃竹坑、香港海洋公園(部分時段)、深水灣、淺水灣、舂磡角及馬坑邨。
總站路線資料(只限特定日子服務)
途經路線資料
1987年8月17日投入服務,現由九巴和新巴聯合營運,途經耀東邨、鯉景灣(只限回程)、太古城、東區走廊、北角、渣華道(只限回程)、電氣道(只限回程)、海底隧道、佐敦及尖沙咀。
過往路線
車坑分佈
參考資料
外部連結
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