尾上之松站 - Wikiwand

尾上之松站（日語：尾上の松駅／おのえのまつえき^{Onoenomatsu eki */?}）是位於兵庫縣加古川市尾上町今福，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY30」。此站副站名使用了鄰近的「鶴林寺」。

事实速览 尾上之松站, 日語名稱 ...

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歷史

1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，此站啟用。啟用當初設有加古郡尾上（日語：尾上町 (加古川市)）村。（1950年（昭和25年）6月15日，尾上村編入至加古川市）
1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
1948年（昭和23年）
- 3月1日 - 為戰後成為急行停車站。
- 12月25日 - 不再成為急行停車站。在1984年前，此站只有普通列車停站。在1984年後，開始再次設有第二種列車類別停站，該類別在東二見以西為各站停車的特急（通稱「高砂方向的特急」，為S特急的前身）。
1965年（昭和40年）7月23日 - 車站向西方遷移約300米。

車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站位於神戶方向的月台，近神戶一方。在月台之間設有行人隧道連接，隧道牆身設有由加古川西高等學校（日語：兵庫県立加古川西高等学校）美術部學生繪畫的壁畫。售票櫃臺無人當值。車站南邊設有維護路軌停泊處。

月台

更多信息 月台, 路線 ...

月台	路線	上下行	方向
車站大樓一方	本線	上行	明石、三宮、大阪方向
車站大樓對面	下行	高砂、飾磨、姬路方向

使用狀況

在2008年11月11日調查，此站上下車人次為3,582人。

各年度的使用狀況

更多信息 年度, 乘車人次總數 ...

年度	乘車人次總數	當中定期票使用者總數	參考資料
人/日	變化率	排名	人/日	増減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1966(S41)	1,501										^{[統 1]}
1967(S42)	1,707	13.69%									^{[統 1]}
1968(S43)	975	-42.86%									^{[統 2]}
1969(S44)	956	-1.97%									^{[統 2]}
1970(S45)	967	1.15%									^{[統 2]}
1971(S46)	1,005	3.97%									^{[統 2]}
1972(S47)	1,041	3.54%		751		72.11%					^{[統 3]}
1973(S48)	1,079	3.68%		778	3.65%	72.08%					^{[統 3]}
1974(S49)	1,175	8.88%		844	8.45%	71.79%					^{[統 3]}
1975(S50)	1,290	9.79%		942	11.69%	73.04%					^{[統 3]}
1976(S51)	1,293	0.21%		1,008	6.98%	77.97%					^{[統 3]}
1977(S52)	1,578	22.03%		1,129	11.96%	71.53%					^{[統 4]}
1978(S53)	1,630	3.30%	45/48	1,151	1.94%	70.59%		^{[統 5]}	^{[統 6]}	^{[統 7]}	^{[統 4]}	^{[統 8]}	^{[統 9]}
1979(S54)	1,866	14.45%	40/48	1,326	15.24%	71.07%		^{[統 5]}	^{[統 10]}	^{[統 7]}	^{[統 4]}	^{[統 8]}	^{[統 11]}
1980(S55)	2,008	7.64%	37/48	1,458	9.92%	72.58%		^{[統 5]}	^{[統 12]}	^{[統 7]}	^{[統 4]}	^{[統 8]}	^{[統 11]}
1981(S56)	2,148	6.96%	34/48	1,567	7.52%	72.96%		^{[統 5]}	^{[統 13]}	^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 8]}	^{[統 11]}
1982(S57)	2,153	0.26%	31/48	1,586	1.22%	73.66%		^{[統 16]}	^{[統 17]}	^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 18]}	^{[統 11]}
1983(S58)	2,027	-5.85%	34/48	1,477	-6.91%	72.84%		^{[統 16]}	^{[統 17]}	^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 19]}	^{[統 11]}
1984(S59)	1,978	-2.43%	32/48	1,444	-2.23%	72.99%		^{[統 16]}	^{[統 17]}	^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 19]}	^{[統 20]}
1985(S60)	1,847	-6.65%	33/48	1,307	-9.49%	70.77%		^{[統 16]}	^{[統 17]}	^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 19]}	^{[統 20]}
1986(S61)	1,879	1.78%	33/48	1,345	2.94%	71.57%		^{[統 16]}	^{[統 17]}	^{[統 14]}	^{[統 21]}	^{[統 19]}	^{[統 20]}
1987(S62)	1,868	-0.58%	29/48	1,356	0.81%	72.58%		^{[統 22]}	^{[統 23]}	^{[統 14]}	^{[統 21]}	^{[統 19]}	^{[統 20]}
1988(S63)	1,948	4.25%	27/48	1,411	4.04%	72.43%		^{[統 22]}	^{[統 23]}	^{[統 14]}	^{[統 21]}	^{[統 19]}	^{[統 24]}
1989(H01)	1,984	1.83%		1,444	2.33%	72.79%		^{[統 22]}	^{[統 23]}	^{[統 14]}	^{[統 21]}	^{[統 25]}	^{[統 24]}
1990(H02)	2,005	1.10%	23/48	1,460	1.14%	72.81%		^{[統 22]}	^{[統 23]}	^{[統 26]}	^{[統 21]}	^{[統 25]}	^{[統 24]}
1991(H03)	2,107	5.05%		1,523	4.32%	72.30%		^{[統 22]}	^{[統 27]}	^{[統 26]}	^{[統 28]}	^{[統 25]}	^{[統 24]}
1992(H04)	2,132	1.17%	22/48	1,532	0.54%	71.85%		^{[統 29]}	^{[統 27]}	^{[統 30]}	^{[統 28]}	^{[統 25]}	^{[統 24]}
1993(H05)	2,101	-1.41%	23/48	1,499	-2.15%	71.32%		^{[統 29]}	^{[統 27]}	^{[統 30]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 32]}
1994(H06)	2,090	-0.52%	22/48	1,493	-0.37%	71.43%		^{[統 29]}	^{[統 27]}	^{[統 30]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 32]}
1995(H07)	2,225	6.42%	22/48	1,581	5.87%	71.06%		^{[統 29]}	^{[統 27]}	^{[統 30]}	^{[統 33]}	^{[統 31]}	^{[統 32]}
1996(H08)	2,197	-1.23%	22/48	1,575	-0.35%	71.70%		^{[統 29]}	^{[統 34]}	^{[統 30]}	^{[統 33]}	^{[統 31]}	^{[統 32]}
1997(H09)	2,115	-3.74%	22/48	1,526	-3.13%	72.15%		^{[統 35]}	^{[統 34]}	^{[統 30]}	^{[統 33]}	^{[統 36]}	^{[統 32]}
1998(H10)	2,088	-1.30%	22/48	1,479	-3.05%	70.87%		^{[統 35]}	^{[統 34]}	^{[統 30]}	^{[統 33]}	^{[統 36]}	^{[統 37]}
1999(H11)	2,055	-1.57%	23/48	1,375	-7.04%	66.93%		^{[統 35]}	^{[統 34]}	^{[統 30]}	^{[統 33]}	^{[統 36]}	^{[統 37]}
2000(H12)	1,984	-3.47%	22/48	1,301	-5.38%	65.61%		^{[統 35]}	^{[統 34]}	^{[統 30]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 37]}
2001(H13)	1,907	-3.87%	23/48	1,236	-5.05%	64.80%		^{[統 35]}	^{[統 39]}	^{[統 40]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 37]}
2002(H14)	1,833	-3.88%	23/48	1,170	-5.32%	63.83%		^{[統 41]}	^{[統 39]}	^{[統 40]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 37]}
2003(H15)	1,797	-1.94%	23/48	1,164	-0.47%	64.79%		^{[統 41]}	^{[統 39]}	^{[統 40]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 42]}
2004(H16)	1,800	0.15%	23/49	1,178	1.18%	65.45%		^{[統 41]}	^{[統 39]}	^{[統 40]}	^{[統 38]}	^{[統 43]}	^{[統 42]}
2005(H17)	1,775	-1.37%	23/49	1,159	-1.63%	65.28%		^{[統 41]}	^{[統 39]}	^{[統 40]}	^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 42]}
2006(H18)	1,841	3.70%	23/49	1,175	1.42%	63.84%		^{[統 41]}	^{[統 45]}	^{[統 40]}	^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 42]}
2007(H19)	1,858	0.89%	23/49	1,173	-0.23%	63.13%		^{[統 46]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 42]}
2008(H20)	1,907	2.65%	23/49	1,216	3.74%	63.79%		^{[統 46]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 48]}
2009(H21)	1,904	-0.14%	21/49	1,249	2.70%	65.61%		^{[統 46]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 48]}
2010(H22)	1,921	0.86%	21/49	1,255	0.44%	65.34%		^{[統 46]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 43]}	^{[統 48]}
2011(H23)	1,945	1.28%	22/49	1,296	3.28%	66.62%		^{[統 46]}	^{[統 50]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 51]}	^{[統 48]}
2012(H24)	1,948	0.14%	22/49	1,296	0.00%	66.53%		^{[統 52]}	^{[統 50]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 51]}	^{[統 48]}
2013(H25)	1,995	2.39%	22/49	1,321	1.90%	66.21%		^{[統 52]}	^{[統 50]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 51]}	^{[統 54]}
2014(H26)	1,992	-0.14%	22/49	1,323	0.21%	66.44%		^{[統 52]}	^{[統 50]}	^{[統 53]}	^{[統 55]}	^{[統 51]}	^{[統 54]}
2015(H27)	2,033	2.06%	22/49	1,332	0.62%	65.50%		^{[統 52]}	^{[統 50]}	^{[統 53]}	^{[統 55]}	^{[統 51]}	^{[統 54]}
2016(H28)	2,077	2.16%	22/49	1,375	3.29%	66.23%		^{[統 52]}	^{[統 56]}	^{[統 53]}	^{[統 55]}	^{[統 51]}	^{[統 54]}
2017(H29)	2,129	2.51%	22/49	1,419	3.19%	66.67%	21/49	^{[統 57]}	^{[統 56]}	^{[統 53]}	^{[統 55]}	^{[統 51]}	^{[統 54]}

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車站周邊

鶴林寺 (加古川市) 東北1.0公里
尾上神社（日語：尾上神社）　東南0.5公里 - 車站名稱的由來。
今福厄除八幡宮　東區
但陽信用金庫（日語：但陽信用金庫）尾上分店
Maruai（日語：マルアイ (食品スーパー)）今福店
兵庫縣道718號明石高砂線（日語：兵庫県道718号明石高砂線）（前・國道250號）
加古川市立若宮小學（日語：加古川市立若宮小学校）
浄土宗地藏山長田寺（尾上構居蹟）東邊600米

在1984年11月30日前，國鐵高砂線與山陽電鐵於南邊並行。在尾上之松站以東200米處，設有兩線交體交錯處，在交錯處另一方前往加古川站。而車站鄰近設有該線的車站，名為尾上站。尾上站只有單式月台。現時高砂線路軌遺址變為道路。

巴士路線

加古巴士（日語：かこバス）（加古川市社區巴士）鳩里、尾上路線: 前往加古川站北口／尾上公民館前

相鄰車站

山陽電氣鐵道

本線

■特急、■■直通特急

通過

■S特急（在東二見站前各站停車）、■普通

濱之宮（SY29）－尾上之松（SY30）－高砂站（SY32）

注腳

統計資料

[統 1]
《加古川市統計書[昭和46年發行]》編集：總務部總務課，發行：加古川市，p.86(「資料　山陽電氣鐵道KK(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
[統 2]
《加古川市統計書[昭和48年發行]》編集：總務部總務課，發行：加古川市，p.86(「資料　山陽電氣鐵道KK(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
[統 3]
《加古川市統計書(昭和52年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和52年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和52年12月)，p.88(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
[統 4]
《加古川市統計書(昭和56年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
[統 5]
《第59回神戶市統計書(昭和57年度版)》神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
[統 6]
《昭和54年版明石市統計書》明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
[統 7]
播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
[統 8]
《高砂市統計書昭和57年版》編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
[統 9]
《姬路市統計要覧昭和54年版》姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋綜合印刷株式會社），p.80
[統 10]
《昭和55年版明石市統計書》明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
[統 11]
《姬路市統計要覧昭和59年版》姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
[統 12]
《昭和56年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
[統 13]
《昭和57年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
[統 14]
播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
[統 15]
《加古川市統計書(昭和61年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
[統 16]
《第64回神戶市統計書(昭和62年度版)》神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
[統 17]
《明石市統計書(昭和62年版)》明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
[統 18]
《高砂市統計書昭和59年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49
[統 19]
《高砂市統計書平成元年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51
[統 20]
《姬路市統計要覧昭和63年版》姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106
[統 21]
《加古川市統計書(平成3年度版)》編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料　山陽電氣鐵道株式會社　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
[統 22]
《第69回神戶市統計書(平成4年度版)》神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
[統 23]
《明石市統計書(平成4年版)》兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212
[統 24]
《姬路市統計要覧平成5年版》姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
[統 25]
《高砂市統計書平成8年版》編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49
[統 26]
播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
[統 27]
《明石市統計書(平成8年版)》兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216
[統 28]
《加古川市統計書(平成7年度版)》編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105
[統 29]
《第74回神戶市統計書(平成9年度版)》神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
[統 30]
《播磨町統計書（平成13年度版）》兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
[統 31]
《高砂市統計書平成12年版》高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49
[統 32]
姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
[統 33]
《加古川市統計書(平成12年度版)》兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107
[統 34]
《明石市統計書(平成13年版)》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218　(運輸及通信) 199. 山陽電鐵市內各站年度別，月別乘車人次
[統 35]
《第79回神戶市統計書(平成14年度版)》神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社若林印刷)，pp.151-152
[統 36]
《高砂市統計書平成16年版》高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49
[統 37]
姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
[統 38]
加古川市統計書平成17年度版(2005年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
[統 39]
《明石市統計書平成18年版（2006年）》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220　(運輸及通信) 193. 山陽電鐵市內各站年度別，月別乘車人次
[統 40]
播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
[統 41]
《第84回神戶市統計書(平成19年度版)》神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社若林印刷)，pp.127-128
[統 42]
姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
[統 43]
《高砂市統計書平成23年版》高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47
[統 44]
加古川市統計書平成22年度版(2010年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
[統 45]
《明石市統計書平成23年版（2011年）》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次
[統 46]
第89回神戶市統計書平成24年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
[統 47]
播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
[統 48]
姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
[統 49]
加古川市統計書平成26年度版(2014年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
[統 50]
明石市統計書平成28年版（2016年）　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次
[統 51]
《高砂市統計書平成30年版》高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
[統 52]
第94回神戶市統計書平成29年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
[統 53]
播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
[統 54]
姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
[統 55]
加古川市統計書平成30年度版(2018年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
[統 56]
明石市統計書平成30年版（2018年）　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次
[統 57]
第95回神戶市統計書平成30年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

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