希亞姆·普拉薩德·慕克吉博士隧道

希亞姆·普拉薩德·慕克吉博士隧道（Dr. Syama Prasad Mookerjee Tunnel），簡稱希亞姆隧道，原名切納尼-納什里隧道（Chenani-Nashri Tunnel），是印度一座公路隧道，位於喜馬拉雅山腳下的查謨-克什米爾邦烏德漢普爾縣境內，切納尼以北約2公里。該隧道是44國道（英語：National Highway 44 (India)）斯利那加至查謨段四車道拓寬計劃的一部分，也是印度最長的公路隧道，使切納尼與納什里之間的距離從41公里縮短至10公里，同時，44國道將不再翻越帕特尼山（英語：Patnitop），從而減少因冬季降雪及雪崩而引起的交通堵塞。隧道以印度人民同盟創始人希亞姆·普拉薩德·慕克吉的名字命名，他曾在賈瓦哈拉爾·尼赫魯總理的內閣擔任過工業供應部長（英語：Minister for Industry and Supply）。

希亞姆·普拉薩德·慕克吉博士隧道
隧道內部夜景
概覽
別稱	切納尼-納什里隧道
地點	查謨-克什米爾邦
狀況	使用中
道路	44國道（英語：National Highway 44 (India)）
起點	北出口：33.1285°N 75.2928°E / 33.1285; 75.2928
終點	南出口：33.0463°N 75.2793°E / 33.0463; 75.2793
營運數據
動工於	2011年9月
啟用於	2017年4月2日[1]
總造價	₹37,200,000,000
業主	印度國家公路管理局
施工單位	禮頓·維爾斯潘承包商
營運單位	IL&FS（英語：IL&FS）交通網絡有限公司
通行類別	公路
技術數據
長度	9.2公里（5.72英里）
車道數	2
限界寬度	13.3公尺（43.6英尺）
最大埋深	1,500公尺（4,921.3英尺）
坡度	0.5%
施工方法	新奧工法

該隧道為一條直徑13.3公尺（43.6英尺）單洞雙車道隧道，同時沿主隧道旁平行設置了一條直徑5公尺（16.4英尺）的逃生隧道，用於緊急搶修、火災排煙及事故中的人員疏散，分別每隔300米和1,200米設一條人行和車輛橫向通道連接至主隧道。此外，在切納尼還將新建一所擁有100張床位的應急醫院。該隧道的最大埋深將達到1,500公尺（4,921.3英尺），將大大降低現有公路的海拔高度及彎道數量，坡度也從4.5%降低到約0.5%^[2]。

截止2013年2月，隧道工程的挖掘工作已完成54%，計劃於2016年5月前竣工^[3]。但到2016年10月，官方通報稱隧道可能在11月底到12月初才能開通^[4]；然而，2016年11月底，由於滑坡毀壞了進出隧道北端的連接道路，該隧道的開通時間不得不再次推遲至2017年1月^[5]。最終，該隧道於2017年4月2日建成通車^[1]。